Német versenyző nyerte a temesvári prológot
Temesvári prológgal rajtolt el kedden az 53. Román Kerékpáros Körverseny. A mindössze 3,6 kilométeres távon a német Justin Wolf (Bike Aid) tekerte a legjobb időt 4 perc 33 másodperccel, megelőzve a román válogatott Eduard Grosut és a lengyel Szymon Krawczykot (CCC Development Team).
A nemzetközi szövetség (UCI) versenynaptárában a Székelyföldi Kerékpáros Körversennyel azonos, 2.2-es besorolású viadalon 11 csapat 65 versenyzője indult el.
A Román Körversenyre hat kontinentális csapat – Vino Astana Motors (Kazahsztán), CCC Development Team (Lengyelország), Cambodia Cycling Academy (Kambodzsa), Bike Aid (Németország), illetve a romániai Team Novák és a Giotti Victoria Savini Due –, három nemzeti válogatott (Románia, Bulgária, Moldova) és három román klubcsapat – CSA Steaua Bukarest, UVT Devron, Olimpic Torpedo Zărnești – nevezett be.
A hatnapos megmérettetés első szakaszán a mezőny Temesvárról indul szerda délben, majd Arad és Nagyszalonta érintésével 171,2 kilométert tesz meg a nagyváradi befutóig.
Emelt fővel távozik az FK Csíkszereda éléről Ilyés Róbert
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Győzelemmel búcsúzott szurkolóitól és edzői stábjától az FK Csíkszereda (videóval)
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
Egy kisvárosban a legjobb az életszínvonal Székelyföld-szerte
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Ismét pokollá válhat az utazás Erdély és Magyarország között
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Nyomor vagy jólét? – Erdélyből nézve másképp fest Magyarország
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Így élünk mi: virtuális gyalázkodásaink, a véleménydemokrácia és a populizmus
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
