Német versenyző nyerte a temesvári prológot
Temesvári prológgal rajtolt el kedden az 53. Román Kerékpáros Körverseny. A mindössze 3,6 kilométeres távon a német Justin Wolf (Bike Aid) tekerte a legjobb időt 4 perc 33 másodperccel, megelőzve a román válogatott Eduard Grosut és a lengyel Szymon Krawczykot (CCC Development Team).
A nemzetközi szövetség (UCI) versenynaptárában a Székelyföldi Kerékpáros Körversennyel azonos, 2.2-es besorolású viadalon 11 csapat 65 versenyzője indult el.
A Román Körversenyre hat kontinentális csapat – Vino Astana Motors (Kazahsztán), CCC Development Team (Lengyelország), Cambodia Cycling Academy (Kambodzsa), Bike Aid (Németország), illetve a romániai Team Novák és a Giotti Victoria Savini Due –, három nemzeti válogatott (Románia, Bulgária, Moldova) és három román klubcsapat – CSA Steaua Bukarest, UVT Devron, Olimpic Torpedo Zărnești – nevezett be.
A hatnapos megmérettetés első szakaszán a mezőny Temesvárról indul szerda délben, majd Arad és Nagyszalonta érintésével 171,2 kilométert tesz meg a nagyváradi befutóig.
Ignacio Heras maradna: az első osztályban akarok játszani ezzel a csapattal
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A sportsajtóban Diószegi a sztár, a feljutás mellett Marius Ștefănescu visszatéréséről is cikkeznek
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
Egy kisvárosban a legjobb az életszínvonal Székelyföld-szerte
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Ismét pokollá válhat az utazás Erdély és Magyarország között
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Nyomor vagy jólét? – Erdélyből nézve másképp fest Magyarország
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Így élünk mi: virtuális gyalázkodásaink, a véleménydemokrácia és a populizmus
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
