Temesvári prológgal rajtolt el kedden az 53. Román Kerékpáros Körverseny. A mindössze 3,6 kilométeres távon a német Justin Wolf (Bike Aid) tekerte a legjobb időt 4 perc 33 másodperccel, megelőzve a román válogatott Eduard Grosut és a lengyel Szymon Krawczykot (CCC Development Team).
A nemzetközi szövetség (UCI) versenynaptárában a Székelyföldi Kerékpáros Körversennyel azonos, 2.2-es besorolású viadalon 11 csapat 65 versenyzője indult el.
A Román Körversenyre hat kontinentális csapat – Vino Astana Motors (Kazahsztán), CCC Development Team (Lengyelország), Cambodia Cycling Academy (Kambodzsa), Bike Aid (Németország), illetve a romániai Team Novák és a Giotti Victoria Savini Due –, három nemzeti válogatott (Románia, Bulgária, Moldova) és három román klubcsapat – CSA Steaua Bukarest, UVT Devron, Olimpic Torpedo Zărnești – nevezett be.
A hatnapos megmérettetés első szakaszán a mezőny Temesvárról indul szerda délben, majd Arad és Nagyszalonta érintésével 171,2 kilométert tesz meg a nagyváradi befutóig.
A Sepsi OSK sportigazgatója, Hadnagy Attila rövid betekintést nyújtott az év utolsó mérkőzésére készülő Sepsi OSK kulisszái mögé, szó esett a téli átigazolási időszakban várható erősítésekről, illetve Niczuly Rolandról is.
Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője megszerezte az UEFA Pro Licencet, amely a kontinens legmagasabb edzői képesítésének számít. Az 51 éves szakember közösségi oldalán jelentette be, hogy sikeresen lezárta a többéves képzési folyamatot.
Több százan tüntetnek szerda este a Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM) bukaresti székhelye előtt a Recorder oknyomozó portál dokumentumfilmje nyomán.
Felfüggesztették a Szászsebest Tordával összekötő A10-es autópálya szakaszának végleges átvételét a munkálatok garanciális ideje alatt feltárt „hibák” miatt.
Elsősorban a román főváros lakosainak szánt, erőteljesen ironikus hangvételű szösszenetben érzékeltette a Bukarest és Budapest közötti különbségeket pár nappal ezelőtt egy félig román, félig magyar aradi értelmiségi.
A Paltinu víztározónál történtek ugyanoda vezethetők vissza, mint a parajdi katasztrófa. Pedig már máshogy kéne lennie mindennek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!