A versenyen többnyire csíkszeredaiak vettek részt, illetve a csíki bridzsezők ismerősei és rokonai – más erdélyi városokból. A verseny egy perc néma csenddel kezdődött, így emlékeztek Cătălin Ciobanura, aki tavaly novemberben a járvány áldozata lett.
Összesen 26 játékos vett részt a kétfordulós párosversenyen, amelyen mindenki mindenkivel játszott – két leosztásban.
A kupaversenyt a Daday Ildikó–Daday Zsolt (Nagyvárad) kettős nyerte 63,0%-os teljesítménnyel, második helyen a Kovács Gyula–Csíszér Elemér (Csíkszereda) duó végzett 58,7%-kal, a harmadik helyezett pedig a szintén csíkszeredai Demeter Attila–Ördög Ákos páros lett (58,3%).
Különdíjban részesült a 4. helyen záró, ugyancsak csíkszeredai Marian Chivu–Mezey Zoltán kettős. A legjobb nem díjazott vegyespáros az Erős Írén (Marosvásárhely)–Dali Attila (Segesvár) alkotta csapat lett (53,1%), míg a legjobb női párosnak járó díjat a Győrgy Emőke–Mezey Katalin (Csíkszereda) duó érdemelte ki.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!