Szombaton huszadik alkalommal rendezik meg a Szász Albert Emlékversenyt, amelynek programjában a felnőtt mezőnyben sprint és hosszú távú próba is szerepel. Előbbiben a női sportolók 4, a férfiak 6 km-t, míg utóbbiban 8, illetve 12 km-t kell teljesítsenek. A gyerekek számára is indítanak vetélkedőt, a pályák hosszát korosztályok szerint határozták meg.
A gyerekverseny 10 órától rajtol, míg a felnőttek a hosszú távon 11 órától, a sprintben 11.05-től vágnak neki a futamnak.
A versenyt 2004 óta tartják az egykori atlétikaedző, tanár, sportoló és iskolaigazgató, Szász Albert emlékére. Az emlékápolás mellett a vetélkedő célja az egészséges életmód és a sportolás örömének népszerűsítése.
A szombati esemény a 4 Run 4 Fun verseny első fordulója, amelyet 9 éve szervez a Marosvásárhelyi Master Ski&Bike Club. A másik három megmérettetés, közül a Stone Bear Race-t november 9-én, a Klósz Péter Emlékversenyt november 23-án, a Mikulás Futást december 7-én rendezik.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!