Szombaton huszadik alkalommal rendezik meg a Szász Albert Emlékversenyt, amelynek programjában a felnőtt mezőnyben sprint és hosszú távú próba is szerepel. Előbbiben a női sportolók 4, a férfiak 6 km-t, míg utóbbiban 8, illetve 12 km-t kell teljesítsenek. A gyerekek számára is indítanak vetélkedőt, a pályák hosszát korosztályok szerint határozták meg.
A gyerekverseny 10 órától rajtol, míg a felnőttek a hosszú távon 11 órától, a sprintben 11.05-től vágnak neki a futamnak.
A versenyt 2004 óta tartják az egykori atlétikaedző, tanár, sportoló és iskolaigazgató, Szász Albert emlékére. Az emlékápolás mellett a vetélkedő célja az egészséges életmód és a sportolás örömének népszerűsítése.
A szombati esemény a 4 Run 4 Fun verseny első fordulója, amelyet 9 éve szervez a Marosvásárhelyi Master Ski&Bike Club. A másik három megmérettetés, közül a Stone Bear Race-t november 9-én, a Klósz Péter Emlékversenyt november 23-án, a Mikulás Futást december 7-én rendezik.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!