Az első versenynapon városi sprintversenyre került sor Târgoviștén, a második napon pedig a városhoz közeli erdőkben a középtávra. Ez a két próba összetett eredménye alapján díjazták az országos iskolás bajnokságot gyerek és ifjúsági kategóriákban.
Maros megye képviselői szenzációsan szerepeltek, Heim Zsuzsa Rita az F12-es, Dávid Júlia Vivien pedig az F16-os kategóriában állhatott a dobogó legmagasabb fokára.
A sprintpróbán mindkét Hargita megyét képviselő lány második helyezést ért el a korcsoportjában, míg a középtávon Ráduly Regina Anna harmadik, Ráduly Zsuzsanna Mária pedig második helyen végzett. Összesítésben egy ezüst- és egy bronzérem lett a jutalmuk.
F12-es kategória: 1. Heim Zsuzsa Rita (Maros megye), 2. Oana Beatrice Deliu (Bukarest), 3. Ráduly Regina Anna (Hargita megye).
F14-es kategória: 1. Silvia Maria Tudorache (Prahova megye), 2. Ráduly Zsuzsanna Mária (Hargita megye), 3. Alessia Predan (Gorj megye).
F16-os kategória: 1. Dávid Júlia Vivien (Maros megye), 2. Teodora Lita (Dâmbovița), 3. Ana Pascu (Brassó megye).
„A többi korcsoportot is általában a nagyobb tájfutó hagyománnyal rendelkező megyék képviselői uralták. A versenyeket a tanügyminisztérium szervezte a Bukaresti Országos Gyermekek Palotája és a Dâmbovița Megyei Tanfelügyelőség közreműködésével” – tudtuk meg Csúcs Andrástól, a VSK Csíkszereda edzőjétől.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
A Sepsi OSK egy rendkívül hosszú és kiélezett idény végén a Chindia elleni döntetlen után kiharcolta a visszajutást a Szuperligába, ezzel történelmet írt. A lefújást követően Diószegi László klubelnök és Hadnagy Attila sportigazgató boldogan értékelt.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!