Az UCI szerint Románia három nemzetközi országúti kerékpáros versenynek ad otthont 2020-ban: Szebeni Körverseny (július 2–5.), Székelyföld Kerékpáros Körversenye (augusztus 4–8.) és Román Körverseny (szeptember 8–13.).
Az eredetileg is ötnaposra tervezett magyar körverseny ugyanazon a napon, augusztus 29-én rajtol a világ legrangosabb viadalával, a Tour de France-szal.
A Tour de Hongrie-ra eredetileg május 13. és 17. között került volna sor, de az új program szerint augusztus 29-én lesz a rajt, így a Tour de France és a Tour de Hongrie első öt napja párhuzamosan fut majd. A magyar körverseny Debrecenben rajtol és Esztergomban zárul.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!