A szezon első, a tengerparti Mangalián zajlott versenye után a Szuper Rali mezőnye a Marosvásárhely Kupáért küzd a város főterén kialakított 5,4 kilométer hosszú utcai pályán.
A hétvégi verseny lesz a Marosvásárhely Kupa negyedik kiadása a 2018-as, 2019-es és 2021-es kiírás után. Az utóbbi két győztes, a szezonnyitó mangaliai futamot megnyert Jerome France és Costel Cășuneanu, illetve a nagy népszerűségnek örvendő Mihai Leu számítanak a verseny legnagyobb esélyeseinek. A hazai versenyzőket Turzai Dániel és Domokos Sándor képviselik.
A marosvásárhelyi Szuper Rali szombaton reggel 8 órától kezdődik a próbakörökkel, majd 8.30-tól következnek az edzések, a két versenyfutamra pedig 12.15-től kerül sor. Utóbbi élőben követhető a Prima Sport televíziós csatornán, illetve a Román Autósport-szövetség (FRAS) Youtube-csatornáján.
A verseny ideje alatt útlezárásokra kell számítani az érintett szakaszokon pénteken 19 órától a szervízpark megnyitásának időpontjától szombaton nagyjából 14 óráig a díjátadó ünnepségig, de a forgalomkorlátozás vasárnap reggel 6 óráig lesz érvényben.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!