A gyulafehérvári Mamut Bike Race elnevezésű verseny 35 km-es távján állt rajthoz a Székelyudvarhelyi VSK versenyzője, Szaniszló Roland, aki egy ereszkedőn komolyabb bukást szenvedett. Elmondása szerint az esést követően nem akarta feladni, megpróbálta mihamarabb összeszedni magát, hogy folytatni tudja a versenyt, ami
az esés következtében történt kisebb-nagyobb horzsolások és zuzódások ellenére is sikerült,
és végül 2 óra 7 perces idővel a 19–29 évesek kategóriájában a második helyen érkezett be a célba.
Moinești-en került megrendezésre az I Wheel for Moinești-Zemeș nevű verseny, amelyen többek között a VSK sportolójának, Elekes Lászlónak
a nem megfelelő pályajelölés okozott gondot,
több versenytársával a hiányos útjelzések miatt egy útkereszteződésnél rossz irányba tért, amivel értékes perceket veszített, de ennek ellenére a 72 km-es távon az 50 év felettiek kategóriájában megszerezte az első helyet 4 óra 22 perces idővel.
László Csongor (VSK) a 40 km-es távon, a 30–39 évesek korosztályában a dobogó harmadik fokára állt fel, ideje 2 óra és 9 perc volt. Ugyanebben a kategóriában Gáspár Loránd (VSK) szintén a 40 km-es távon kilencedik lett (ideje 2 óra 47 perc).
Ezen a versenyen Székelyudvarhelyről jelen volt még a Nomad-Merid csapat tagja, Fodor Emese, aki a 40 km-es távon első helyen ért célba, ideje 2 óra 37 perc volt, valamint Gelei István szintén az első helyet szerezte meg a 40 km-es távon 2 óra 14 perces idővel a 40 év felettiek kategóriájában.
A Petrolul elleni vereség után tovább nőtt a nyomás az FK Csíkszereda vezetőedzőjén, sajtóinformációk szerint a klub vezetősége menesztheti Szabó Istvánt.
Pavol Šafranko visszatért Dunaszerdahelyre: a korábbi Sepsi OSK-támadó a DAC-hoz írt alá. A 31 éves csatár két külön időszakban szerepelt Sepsiszentgyörgyön, ahol a klub történetének egyik legeredményesebb játékosává vált.
Motorossal ütközött egy személyautó Csíkkozmáson az egyik útkereszteződésnél vasárnap délelőtt – jelentette a helyszínről kollégánk. A baleset helyszínére mentőt riasztottak a sérült ellátására.
Románia teljes jogú schengeni csatlakozásával eltűntek a sorompók és az állandó ellenőrzések a román–magyar határon, a rendőrségi kontroll azonban nem szűnt meg, hanem a határvonaltól a mélységi területekre és a fő közlekedési útvonalakra helyeződött át.
Fémtüskékkel felszerelt forgalomlassítót helyezett el a nagybányai önkormányzat a városi piac közelében, hogy megakadályozza az autósok szabálytalan behajtását.
Merengés az iskolai és otthoni felelősségvállalásról és a jelenlegi oktatási miniszterről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!