Minimális előnnyel várta a csütörtök esti ciprusi összecsapást a kolozsvári együttes, miután egy héttel ezelőtt hazai pályán több, mint egy félidőt emberhátrányban játszva 1–0-ra győzött.
Határozottabban kezdett a házigazda, amely az elején két nagy helyzetet is kihagyott, míg a kolozsváriak Camora távoli lövésével veszélyezettek.
Aztán az első félidő közepén túl rövidzárlat keletkezett a CFR védelmében, a Páfosz pedig ezt kihasználva három perc alatt két gólt is szerzett:
előbb Keita rossz passzát követően találtak be, majd szabadrúgás után lőttek a hálóba.
A szünet előtt megvolt a lehetősége a szépítésre Dan Petrescu csapatának, azonban Bîrligea lövését hárította a ciprusi kapus.
Térfélcsere után még nehezebb helyzetbe hozta magát a CFR,
Boben szabálytalansága miatt ugyanis a Páfosz büntetőhöz jutott, ebből pedig gyorsan háromra növelték a különbséget.
Az újabb bekapott gól megfogta a vendég együttest, amely teljesen tehetetlen volt támadásban, és a végéig egyetlen komoly helyzetet sem tudott kialakítani, mindössze Kamara jelentett némi veszélyt, de blokkolták a lövését.
Az eredmény már nem változott, a Kolozsvári CFR tavalyhoz hasonlóan idén sem jutott be a harmadik számú európai kupasorozat csoportkörébe.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!