Románia nemzeti csapata csoportelsőként jutott az egyenes kieséses szakaszba a Horvátországban zajló kontinensviadalon, miután a 2. divízióban mindhárom meccsüket megnyerték. Szlovéniát, Szlovákiát és Hollandiát sikerült megelőzniük, a maximális kilenc pontot begyűjtve. Az A és B kvartett számít az 1. divíziónak, ahonnan minden gárda továbbment, az első két helyezett a negyeddöntőbe, míg az utolsó kettő a nyolcaddöntőbe. A C és D csoportban csak az első kettő jutott tovább, míg a két sereghajtó a 13-16. helyért küzdhetett meg.
A románok könnyedén vették az akadályt csütörtökön este a grúzok ellen, az első negyedben már négygólos előnyt tudtak kidolgozni (5–1), ami tovább nőtt a második játékrészt követően (10–4). A félidő után sem tudott meggyőző játékot mutatni az ellenfél, csupán az utolsó negyedben harcoltak ki egy 5–5-ös döntetlent, végül pedig a trikolórok győztek 18–11-re.
Ezzel a sikerrel továbbjutottak a negyeddöntőbe, ahol az a Spanyolország lesz az ellenfelük, amely az 1. divízióból csoportelsőként kvalifikálta magát. Az összecsapást pénteken 17.30-tól rendezik.
A legjobb nyolc közé jutással Románia bebiztosította helyét az idén februárban rendezendő dohai világbajnokságon.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!