Már hónapokkal ezelőtt nekifogtak az idei rali előkészítésének, amely a román szövetség versenykiírása szerint a bajnokság negyedik futama kellene legyen, ám mindössze a második hivatalos verseny lesz.
– kezdte Ferencz Csaba.
Brassóban két héttel ezelőtt gyűlt össze a mezőny, részt vett a tavalyi WRC2-es világbajnok Mads Östberg is. A dán pilóta nagyot harcolt a román bajnoki címvédővel, Simone Tempestinivel, ám technikai problémák miatt fel kellett adnia a versenyt, így Simone végzett az első helyen.
A következő román bajnoki futam a Bukovina Rali kellett volna legyen, azonban Ferencz szerint különböző okok miatt elhalasztották a versenyt, és lehet, meg sem rendezik idén.
„A szövetség az év elején tizenegy állomásos bajnokságot tervezett, de szerintem nem fognak minden versenyt megrendezni. Ami biztos, hogy a Hargita Gyöngye Ralit május 7–8-án tartjuk.
A hagyományokat tovább ápoljuk, és visszatérünk a pár évvel ezelőtti rendszerhez, azaz ismét bevonjuk a körforgásba a Gyergyói-medencét” – tért át az idei verseny részletezésére a főszervező.
A hivatalos csapatbemutató május 6-án, csütörtökön este nyolc órakor kezdődik a székelyudvarhelyi Márton Áron téren, majd pénteken reggel 8 órakor rendezik verseny előtti finomhangolást, a shakedownt, a pilóták a Farcád és Székelyudvarhely között kialakított pályán fogják tesztelni autójukat. Délután három órakor rajtol az első autó a tizenkét gyorsasági szakaszos ralin. Az első pálya Libán és Gyergyóújfalu között lesz, majd következik a Bucsin1 és a Bucsin2 gyorsasági.
A második bucsini szakasz Parajdon ér véget, és a tervek szerint ezt élőben fogjuk közvetíteni a Facebookon és a YouTube-on, illetve a Look TV-n is. Este a versenyzők beállnak a székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal előtt kialakított Parc Fermébe.
Szombatra három helyszínt terveztünk, Lövéte, Karácsonyfalva és Homoródszentmárton rajttal, ezeket a szakaszokat háromszor fogja teljesíteni a mezőny. A harmadik Szentmárton–Patakfalva gyors lesz a Power Stage, amely Dietrich Árpád nevét fogja viselni, ezt is élőben közvetítjük majd a különböző platformokon” – vázolta röviden a versenyt Ferencz Csaba. A rali központja nem a jelenleg felújítás alatt álló Küküllő szállodában, hanem a Septimia Resort & Spában lesz.
A rali ideje alatt útlezárásokra kell számítani, a főszervező szerint szombaton a három hurok között egy-egy órára megnyitják majd az útszakaszokat a forgalom számára is.
A szervizpark továbbra is a II. Rákóczi Ferenc utca felső felében, illetve a Kossuth Lajos utcában lesz kialakítva, itt május 6., csütörtök reggel 6 óra és május 8., szombat este tíz óra között lesz korlátozva a forgalom.
„Az útlezárásokról természetesen időben tájékoztatunk mindenkit, igyekszünk, hogy minél kisebb gondot jelentsen ez az ott lakóknak. Az eddigi támogatóink, a helyi és megyei önkormányzatok továbbra is mellettünk állnak, továbbá bővült a támogatói körünk is, így biztos lábokon áll a szervezés, a költségvetésünk adott ahhoz, hogy ismét egy nagyszerű verseny helyszíne legyen Hargita megye.
– zárta a beszélgetést Ferencz Csaba.
Közel nyolcezren énekelték teli torokból az Ismerős Arcok Nélküled című dalát a Sepsi Duna Arénában a FCSB elleni mérkőzés előtt. Diószegi László klubelnök szerint ez a válasz azoknak, akik az utóbbi időben megkérdőjelezték a csapat identitását.
Az első fordulók gyengébb teljesítménye miatt nincs edzőváltási hangulat Csíkszeredában. Az FK elnöke, Szondy Zoltán türelemre inti a szurkolókat. Kifejtette, a vezetőség bizalma töretlen a szakmai stáb felé.
Meghalt az a férfi a kórházban, akit néhány nappal korábban egy Argeș megyei településen elütött egy autó, miközben az országút szélén közlekedett kerékpárral. A levegőbe repült, miután hátulról, teljes sebességgel elgázolták.
Kedden 16 órakor a tervek szerint megnyitják a forgalmat az A3-as észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu közötti 12,24 kilométeres szakaszán.
Az európai államok közel kétharmada készül emelni a férfiak nyugdíjkorhatárát, háromnegyedük pedig a nőkét is a 2060-as évek végéig a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet Pensions at a Glance 2025 című jelentésén alapuló tanulmány szerint.
A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!