Közel 60 pilóta nevezett a hétvégi csíki autós hegyi gyorsasági versenyre
Szerdán délután tartották az eseményt felvezető sajtótájékoztatót Csíkszereda Polgármesteri Hivatalában, ahol Korodi Attila polgármester és László Róbert versenyigazgató ismertette a versennyel kapcsolatos tudnivalókat.
A Hargita Challenge idén is nemzetközi verseny lesz, a nevezők között bolgár és osztrák pilóta is van.
Az idei verseny lesz a harmadik kiírása a Hargitafürdő felé vezető úton zajló autós hegyi gyorsasági versenynek, az első két kiírást Octavian Ciovică nyerte egy Radical SR8 formaautóval.
A hétvégi székelyföldi autósversenyt az AT Motorsport SE és Csíkszereda Polgármesteri Hivatala szervezi – partnerségben Hargita megye önkormányzatával – a Román Autósport-szövetség (FRAS) égisze alatt.
Pénteken 9 és 18 óra között a csíkszeredai Szabadság-téren tartják a hivatalos gépátvételt, majd 19.30-kor kezdődik viadalon résztvevő pilóták és autóik hivatalos bemutatója, amely során lehetőség lesz az autósportot kedvelők számára, hogy testközelből láthassák a versenyautókat.
Szombaton és vasárnap délelőtt a hivatalos edzések, vasárnap délután pedig a hivatalos futamok zajlanak. Mindkét nap lezárják a közúti forgalom elől a Tolvajostető és Hargitafürdő közötti 138A megyei utat:
– szombaton 8.30 és 19,
– vasárnap pedig 8.30 és 17.30 óra között.
Azonban mindkét nap másfél órára ideiglenesen megnyitják az utat a szervezők a Hargitafürdőre ki, és onnan visszatérők előtt: szombaton 13.00–14.30, vasárnap pedig 11.30–13.00 óra között.
Akárcsak tavaly, a Csíki Trans Kft. jóvoltából a verseny rajtjától az érkezésig ingyenes szurkolói buszt indítanak a szervezők, amely a pályán a nézők számára hivatalosan kijelölt helyeken megáll, így teszik lehetővé az autósport kedvelői számára a pálya mellé jutást. Az autóbusz a Tolvajostető–Hargitafürdő útvonalon közlekedik.
Székely pilóták az indulók között
Szerdán délutánig 57 pilóta nevezett az országos autós hegyi gyorsasági bajnokság második futamára, de ez még módosulhat. László Róbert elmondta, hogy Hargita megyét négyen képviselik: a székelyudvarhelyi Jakab Attila (Mini Cooper Turbo), a szépvízi Fazakas Zsolt (Honda Civic Type-R), illetve a csíkszeredai Szabó Botond (Radical SR3 RS) és Popovici Loránd (Dacia Logan). A verseny nemzetközi jellegét a bolgár Iszkren Veszelinov, illetve az Ausztriából érkezőket Herbert Neubauer adja.
Korodi Attila polgármester köszönetet mondott mindazoknak, akik hozzájárultak ahhoz, hogy a csíki autós verseny kinője magát, és reményét fejezte ki az iránt, hogy sikeres verseny lesz. „Programokban gazdag hétvége ígérkezik a csíkiak számára, zajlik a NyárOn Szereda fesztivál, lesz autós versenyünk, szombaton pedig Csíkszereda főterére megérkezik a Petőfi 200 mozgó múzeumbusz, a Petőfi Irodalmi Múzeum új vándorkiállítása” – sorolta Korodi.
László Róbert versenyigazgató többek között arra tért ki, hogy igyekeztek család- és szurkolóbarát versenyt szervezni, ezt szolgálja a szurkolóbusz és számos más, a nézőknek szánt meglepetés.
„Évről évre rangosabb a versenyünk, nemzetközi verseny felé kacsingatunk, de ahhoz erős partnerek kellenek. A rendezők készen állnak, a hétvégi eseményen egy 125 fős szervezőgárda dolgozik. A leggyorsabb pilótának járó díj 500 euró, de több más különdíjunk is van, kiosztjuk a Dietrich Árpád-, a Rittner Béla- és a Femina díjakat is” – hangsúlyozta László Róbert.
Ignacio Heras maradna: az első osztályban akarok játszani ezzel a csapattal
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
Megható búcsút vett Ilyés Róbert az FK Csíkszeredától
Három sikeres idény után elköszönt az FK Csíkszeredától Ilyés Róbert. A vezetőedző a feljutás és a bennmaradás történetét értékelve beszélt a közös döntésről, a csapat erejéről és a teljes kimerültségről.
Egy kisvárosban a legjobb az életszínvonal Székelyföld-szerte
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Ismét pokollá válhat az utazás Erdély és Magyarország között
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Nyomor vagy jólét? – Erdélyből nézve másképp fest Magyarország
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Így élünk mi: virtuális gyalázkodásaink, a véleménydemokrácia és a populizmus
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
