A rendezvény ideje alatt – szakképzett pedagógus felügyelete mellett – lesz gyereksarok is, ahol már akár három éves kortól kipróbálható ez a szép sportág.
Bővebb információk az esemény Facebook-oldalán találhatók.
A 3x3-as kosárlabda a nyári olimpiák programjába is bekerült, a szabályok sokban hasonlítanak a két palánkra játszott klasszikus kosárlabdáéhoz (lépéshiba, kétszer indulás stb.), de rengeteg sajátossága is van a szakágnak.
A mérkőzéseket egy palánkra játsszák, nevéből adódóan három a három ellen, a csapatok létszáma 3+1 fő.
Az a csapat nyer, amely hamarabb eléri a 21 pontot vagy 10 perc után több pontot ér el.
Döntetlen állásnál az a csapat nyer, amely a hosszabbításban hamarabb elér 2 pontot. Minden dobás 1 pontot ér, a 3 pontos vonalon kívülről értékesített dobás 2 pontot.
Lepattanó vagy szerzett labda után ki kell vinni vagy passzolni a labdát a 3 pontos vonalon túlra. Az időmérés a kapott kosár után sem áll meg, a 12 másodperces támadóidő azonnal újraindul, a labdát ebben az esetben is ki kell juttatni a hárompontos vonalon kívülre.
Mindkét csapatnak egy időkérésre van lehetősége.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!