A verseny helyszíne a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem épülete, ahol közel száz sakkozó ült asztalhoz. A Csíkszeredai Caissa Sakk Klub által rendezett viadal zökkenőmentes lebonyolítását a Székelyudvarhelyi ISK sakkedzője, Rendi Éva, valamint a Marosvásárhelyi ISK edzői, Gál Imola Katalin és Barátosi József Gábor tapasztalt versenyvezetők is segítik.
Az idén hat ország képviselteti magát, és kellemes meglepetés, hogy az utolsó pillanatban George Grigore Gabriel és Marius Manolache nagymesterek is jelezték indulási szándékukat, így a főcsoportban Vladiszlav Nevednicsij nagymesterrel kibővülve teljesültek a nagymesteri, valamint a férfi és női nemzetközi mesteri normaszerzési feltételek.
Három versenynap után a 30 versenyzős főcsoportban Dragoș Dumitrache (Borosjenői SK) vezet 3 ponttal, megelőzve az egyaránt 2,5-2,5 pontos Vladiszlav Nevednicsijt (Arnia Chessit Chitila) és Vajda Albertet (Jászvásári Poli).
A legnépesebb a B csoport, ahol 38 versenyző harcol a dobogós helyekért. Három forduló után hárman száz százalékosak: Eduard Panaite (CS Logic Delta Tulcea), Donici-Májer Dávid (Marosvásárhelyi ISK) és Andrei Gheorghe (Csíkszeredai Caissa Sakk Klub), akik egyaránt 3-3 pontot összesítettek.
A gyerekek számára kiírt Balogh János Emlékversenyen (22 induló) szintén hárman száz százalékosak: Szász Aida (Marosvásárhelyi ISK), Robert Ivan (Minerva Brăila) és George Cernencu (Galaci CSM).
A 9 fordulós, svájci rendszerben zajló verseny játszmáit ezen a honlapon is lehet követni, a naponta 16 órakor kezdődő meccsekre pedig a belépés díjtalan.
Egy pontra volt szüksége a Sepsi OSK-nak, hogy elérje célkitűzését a másodosztályban. A Chindia Târgoviște ellen megszerezte az előnyt, de a végjátékban akadt izgulnivaló.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Halálos baleset történt pénteken este Csíkszereda közelében: egy 17 éves csíkszentkirályi fiú életét vesztette, két másik fiatal kórházba került, miután felborultak egy buggy típusú járművel. A sofőr jogosítvány nélkül és ittasan vezetett.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!