A sportági szövetség tájékoztatása szerint a Balkán-bajnokság egynapos esemény lesz, a versenyszámokat február 20-án, azaz szombaton tartják. Isztambulban összesen 36 sportoló képviselheti a román színeket, egyenlő arányban nők és férfiak.
Az utazó keretnek a kolozsvári Miklós Andrea az egyedüli magyar tagja, már ami az atlétákat illeti, ugyanis edzője, Kanizsay Magdolna is a román küldöttséggel tart Isztambulba.
Miklós Andrea a napokban nagyszerű eredményt ért el a belgiumi Gentben rendezett nemzetközi viadalon, ahol a Bukaresti CSM versenyzője 52,52 másodperces teljesítménnyel szerezte meg az aranyérmet a 400 méteres síkfutás döntőjében.
A 21 éves kolozsvári lánynak ez volt az idei legjobb időeredménye, de a folytatásban szeretne tovább javulni.
„Elégedett vagyok a futásommal, de a következő versenyen ennél is jobb időt szeretnék elérni. A genti pálya jó minőségű volt, a teremben viszont nagy hidegben, 13-14 fokban versenyeztünk, ez pedig sok atlétának problémát okozott. Alig várom a következő megmérettetéseket!” – nyilatkozta korábban a Román Atlétikai Szövetség (FRA) honlapjának.
Az isztambuli Balkán-bajnokság előtt a román keret tagjai csütörtökön Bukarestben esnek át a kötelező koronavírus-tesztelésen, majd másnap délelőtt repülnek Törökországba.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!