Incze Tamás második lett Bukarestben, karnyújtásnyira a bajnoki cím
Két kategóriában közel 70 versenyző állt rajthoz a bukaresti versenyen – szeptember első hétvégéjén. A Pro kategóriában a dobogó első és harmadik fokán bolgár pilóták végeztek, második pedig a brassói Gabriel Imre lett. A SemiPro kategória első helyén szintén bolgár versenyző zárt, második pedig a csíkszeredai Incze Tamás lett BMW E46-os versenyautójával. Ezzel az eredménnyel a székelyföldi megerősítette első helyét a bajnokság összetett rangsorában.
Incze Tamás mesélt a versenyről: „A Román Országos Drift (RoDrift) bajnokság 4., azaz utolsó előtti fordulója Bukarestben zajlott, egy igen tekintélyes helyszínen, a parlament előtt (Piața Constituției). Majdnem 70 pilóta tette tiszteletét ezen a versenyen – hat különböző országból.
Nem kíméltek engem sem a beton korlátok, az első edzésen sikerült megismerkednem velük, az első kanyart követően néhány centivel elszámoltam magam, így csúszás közben 100 km/óra feletti sebességgel súroltam az autó hátsó felével a korlátot, ami jelentős kárt tett az autóban. A csapat rögtön ennek javításán dolgozott, ellenben a javítást követően mindössze egy kör megtételen után ismételten technikai problémánk adódott. Sajnos, emiatt a kvalifikáció előtti edzések nagy részét ki kellett hagynom, mindössze néhány perccel a kvalifikáció kezdete előtt tudta a csapatom újra üzemképessé tenni az autót.
Félve álltam a rajthoz, kevés edzőkör volt bennem, és az autóban sem bíztam igazán, de sikerült 6. helyre kvalifikálni, aminek kifejezetten örültem. Jöhettek a párbajok! Ennek edzéseihez bizakodva álltam rajthoz, egy kezdett kicsit a bátorságom is vissza térni. Néhány kör után azonban újabb baleset történt, ezúttal egy éppen velem párbajozó pilóta ütközött igen nagy sebességgel a betonfalnak, mindössze néhány centire mellettem.
A fal visszadobta az autót éppen elém, mindent megtettem, hogy elkerüljem az ütközést, de így is összeért a két autó, nekem is megkárosítva néhány létfontosságú futómű-elemet. A szerelő-csapatom ismételten lehetetlent nem ismerve éppen a verseny kezdete előtti pillanatokra újra használhatóvá tette az autót. Jöhettek az éles párbajok.
Hálás köszönettel tartozom az egész csapatnak – Mihály Beáta, András Zsolt, Berecki Mihály, Csóti László és Incze Zoltán – továbbá Miklós Lászlónak és csapatának a kitartó és önzetlen munkáért, illetve mindazoknak, akik hozzájárulnak ahhoz, hogy drift-bajnoka legyen Székelyföldnek”.
A 2023-as román driftbajnokság 4. fordulójának végeredménye
Pro-kategória: 1. Petyo Radicsev (Bulgária), 2. Jordan Mladenov (Bulgária), 3. ifj. Gabriel Imre, 4. Ivan Bojkov (Bulgária).
SemiPro-kategória: 1. Kristian Karageorgiev (Bulgária), 2. Incze Tamás, 3. Anasztaszija Mariszenkova (Ukrajna), 4. Cătălin Calotă.
A 2023-as bajnokság utolsó versenyét, a döntőt szeptember 29. és október 1. között rendezik a marosvásárhelyi Transilvania Motor Ringen.
A drift vagy drifting (szabad fordításban: csúsztatás, sodródás) az autó tökéletes uralásának és irányításának látványos demonstrálása oly módon, hogy az autó lehetőleg egy centimétert se haladjon a szokásos módon egyenesen. A sportág hasonlít a ralihoz, azonban itt nem az idő és a sebesség számít, hanem a stílus és a kanyartechnika.
A drift lényege, hogy az autó hátulját a túlkormányozottságból fakadó kitörésekor a kanyarban csúszásban kell tartani anélkül, hogy az autó megtapadjon. Ahhoz, hogy a csúszást minél tovább fenntartsuk, tökéletes kormányzásra és gázpedálkezelésre van szükség. A drift tehát kifejezetten a hátsó kerékmeghajtású autók és azok pilótáinak művészete.
A drift bírálása hasonló a hódeszkához, a freestyle snowboardéhoz. A drift verseny kvalifikációból, és ennek eredménye alapján a legjobb 32/16 pilóta egyenes kieséses rendszerben történő küzdelméből áll. Bójákkal és más jól látható tárgyakkal jelölik a pálya (a pontozott szakasz) kezdetét és végét, a kanyarok külső és belső érintési pontjait, és a gyorsító szakaszt. A pontozásnál a legfontosabb szempontok az ívek bevétele, a sebesség, az autó keresztben haladásának szöge és az összkép, amit a versenyző a futama alatt sugároz.
(Forrás: Wikipedia.)
Pászka Lórándra nem számít a Fradi, Csíkszeredába tart a székely balhátvéd?
Nem tartott a Fradival az ausztriai edzőtáborba Pászka Lóránd, a napokban kiderül, hol folytatja pályafutását a székely labdarúgó. A 29 éves balhátvéd legkitartóbb kérője az első élvonalbeli idényére készülő FK Csíkszereda.
Reflektorfényben a székelyföldi foci – itt a Helyzetbe hozunk! második része
Folytatódik a Székely Sport új videósorozata, a Helyzetbe hozunk! – Gyurka Csabával és Szabó Előd-Zsolttal. Szó esik a Sepsi OSK körüli botrányokról, a Szondy-interjú utórezgéseiről, klubvébéről, pikáns futsalpárharcról és hoki Kontinentális Kupáról.
Elsőfokú árvízvédelmi készültséget rendeltek el Hargita és Kovászna megyében is
Elsőfokú árvízvédelmi készültséget rendelt el hétfőn az Országos Hidrológiai és Vízgazdálkodási Intézet (INHGA) tizenöt megye folyóvizeire.
A nyugdíjakat is érintő módosító javaslatokat nyújtott be a PSD a deficitcsökkentő intézkedéscsomaghoz
Több módosító javaslatot nyújtott be a Szociáldemokrata Párt (PSD) a deficitcsökkentő intézkedésekről szóló törvénytervezethez, amelyért hétfőn készül felelősséget vállalni a kormány a parlamentben.
Sokba fog fájni: jelentősen drágulnak augusztustól az üzemanyagok
A benzin és a gázolaj jelentősen drágul augusztus 1-jétől, amikor mind az üzemanyagok jövedéki adója, mind az általános forgalmi adó (áfa/TVA) értéke emelkedik a Bolojan-kormány deficitcsökkentő intézkedéscsomagjának hatályba lépése nyomán.
Ismét embert ölt a medve! Nem! Egy kretén miatt legyilkoltak egy háromgyermekes macianyut!
Az ember igyekszik érteni, hogy a természetet óvni kell. És azt is, hogy az állatokat szeretni kell. De azt is meg kellene érteni, hogy jelen pillanatban nem az embernek kell mennie, hanem a medvének. Pont.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
