Incze Tamás dobogós hellyel kezdte a romániai driftbajnokságot
Népes közönség előtt, a bukaresti Román Nemzeti Aréna szomszédságában rendezték az idei román drift-bajnokság első versenyét, a háromnapos eseményre négy ország több mint 50 pilótája nevezett. A verseny után megkerestük Incze Tamást, ő mesélt a versenyről.
„Az első nap edzéssel telt, igyekeztünk a tavalyihoz képest jelentősen tempósabb pályához finomhangolni az autó beállításait. Nagy kihívást jelentett számomra az új vonalvezetés, sokat küszködtem az autóval és önmagammal is.
A második nap viszonylag kecsegtetően indult, már a nap elején sikerült jó köröket autózni, így magabiztosan vágtunk neki a kvalifikációnak, ami újra felülmúlta elvárásainkat, hiszen sikerült kvalifikálni – az első helyről!
Jó kis jutalom volt ez mindannyiunk számára az átszenvedett első nap után. Bizakodva vágtunk neki a párbajoknak, nagyon kellett figyelni, hiszen óriásit nőtt az idei színvonal. Egyre több a rutinos pilóta, erős autókkal, szóval nem volt könnyű dolgunk.
Hatalmas nyomás nehezedett rám és az egész csapatra, több ezer néző látogatott ki a versenyre, nagyon erős mezőnyben kellett helytállni, érezhető volt a felénk irányuló elvárás is a múlt évi eredményeknek köszönhetően. A kvalifikációt követően létrejött sorrend alapján, a legjobb 16 Semi-Pro pilóta vívott csatát kieséses rendszerben.
Első csatánk rögtön egy bolgár pilótával (Szvetoszlav Iliejev) volt. Érdemes megjegyezni, hogy a bolgár pilóták komoly ellenfélnek számítanak a román bajnokságban, bajnokok kerülnek ki közülük, rendszeresen dobogós helyezéseknek örvendhetnek. Ennek ellenére sikerrel vettük az akadályt, bejutottunk a legjobb 8 közé. Az igazi fejtörés viszont ezután következett, hiszen a top 8-as párbajunk a mezőny egyik kiemelkedő tehetségével, Andrei Toriaival volt.
Hajszál híján, de sikerült megnyerni a párbajt, bejutottunk a legjobb négy közé, az elődöntőben pedig egy régi baráttal, Ștefan Zaharievel kellett csatázni. Sajnálatos módon az igen szoros korábbi párbaj megtette pszichológiai hatását, így alulmaradtunk, és a versenyt a dobogó harmadik fokán fejeztük be. Erős kezdésnek mondható az idei szezon, hiszen dobogós helyezéssel indítottuk az idei évet.
A kvalifikációért járó tíz pontnak köszönhetően a bajnokság összesített tabelláján a harmadik helyet foglaljuk el mindössze 1 ponttal lemaradva a második helyezett mögött. Újult erővel és rengeteg tanulsággal készülünk a második fordulóra, erre csak három hetünk van.
Hálás köszönettel tartozom az egész csapatnak (Mihály Beáta, András Zsolt, Berecki Mihály, Csóti László, illetve Miklós László és csapata) az önzetlen munkáért, illetve a támogatóinknak hogy mindez létre jött” – nyilatkozta Incze Tamás.
A román driftbajnokság első versenyének dobogósai
Pro kategória: 1. Nicola Popov, 2. Jordan Mladenov, 3. Natalia Iocsak, 4. Sorin Ene.
SemiPro kategória: 1. Cătălin Calotă, 2. Ștefan Zaharie, 3. Incze Tamás, 4. Rareș Onciuleanu.
A drift vagy drifting (szabad fordításban: csúsztatás, sodródás) az autó tökéletes uralásának és irányításának látványos demonstrálása oly módon, hogy az autó lehetőleg egy centimétert se haladjon a szokásos módon egyenesen. A sportág hasonlít a ralihoz, azonban itt nem az idő és a sebesség számít, hanem a stílus és a kanyartechnika.
A drift lényege, hogy az autó hátulját a túlkormányozottságból fakadó kitörésekor a kanyarban csúszásban kell tartani anélkül, hogy az autó megtapadjon. Ahhoz, hogy a csúszást minél tovább fenntartsuk, tökéletes kormányzásra és gázpedálkezelésre van szükség. A drift tehát kifejezetten a hátsó kerékmeghajtású autók és azok pilótáinak művészete.
A drift bírálása hasonló a hódeszkához, a freestyle snowboardéhoz. A drift verseny kvalifikációból, és ennek eredménye alapján a legjobb 32/16 pilóta egyenes kieséses rendszerben történő küzdelméből áll. Bójákkal és más jól látható tárgyakkal jelölik a pálya (a pontozott szakasz) kezdetét és végét, a kanyarok külső és belső érintési pontjait, és a gyorsító szakaszt. A pontozásnál a legfontosabb szempontok az ívek bevétele, a sebesség, az autó keresztben haladásának szöge és az összkép, amit a versenyző a futama alatt sugároz.
Elege lett a mellőzésből, felrúgta szerződését a Sepsi OSK volt alapembere
Idén még egyáltalán nem játszott török csapatánál Marius Ștefănescu, aki még a keretbe sem került be a Konyaspornál. A Sepsi OSK volt alapembere emiatt úgy döntött, hogy egyoldalúan felmondja a szerződését.
Mutatjuk, mikor kezdődnek az Erste Liga negyeddöntői
A jégkorong Erste Liga hivatalos oldalán megjelentek a rájátszás hivatalos időpontjai, a negyeddöntő március 10-én kezdődik. A Gyergyói Hoki Klub és a Csíkszeredai Sportklub már a legjobb nyolc között egymásnak feszül.
Veszített a csapatuk, ezért elővették a Mongólia-kártyát a nagyszebeni drukkerek
Miközben a körülményekre és a fogadtatásra panaszkodtak, azt azért fontosnak tartották megjegyezni az AFC Hermannstadt egyik szurkolótáborának tagjai, hogy a csíkszeredai drukkerek annak az országnak a nevét skandálták, akiknek „lakói Mongóliából jöttek”.
„Vagy a régi bánya indul újra, vagy újat nyitunk”. Parajd polgármestere a katasztrófa sújtotta település jövőjéről
Új árvízvédelmi rendszert építtet a román kormány 332 millió lejes beruházással a Korond-patakon, amely alapvetően befolyásolhatja Parajd jövőjét. Nyágrus Lászlót, Parajd polgármesterét kérdeztük a beruházás részleteiről és az új bánya lehetőségéről.
Mégis ki a felelős a 2022-es magyarországi választások előtti levélszavazatos diverzióért?
Közel négy év elteltével is homály fedi, ki vagy kik perzseltek meg, majd dobtak ki levélszavazatokat Maros megyében, a 2022-es magyarországi választások előtt nem sokkal. A Maros megyei ügyészségtől megtudtuk, a tetteseket nem sikerült azonosítani.
Valós riport a nagyváradi premontrei apát elhalasztott kilakoltatásáról
Fejes Rudolf Anzelm és hívei hosszú időn át farkasszemet néztek a végrehajtóval, a patthelyzetet végül a polgármesteri hivatal oldotta fel, ideiglenesen.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
