A Román Autósport-szövetség szabályai szerint egy pálya akkor engedélyezhető a hegyi autós gyorsasági bajnokság szakaszára, ha legalább három km hosszú és az aszfalt jó minőségű. A hargitai pályán összesen 3682 métert tesznek meg a versenyzők a 138 A jelzésű megyei útszakaszon, az indulási pont és a célvonal között 246 méter a szintkülönbség.
A pilóták egy kört mehetnek, hogy megismerjék a pályát, kettőt gyakorlásképp, illetve a verseny alatt két mért kört tehetnek meg.
A jelentkezéseket több kategóriába várják különböző regisztrációs díjakkal, amelyek megtalálhatók a verseny honlapján, a www.harghitachallenge.com oldalon.
A Kolozsvári CFR 3–2-es győzelmet aratott az U elleni városi rangadón, ám a mérkőzés utóélete beárnyékolta a futballt. Cristiano Bergodi lefújás utáni viselkedése komoly botrányt kavart, az ügynek pedig súlyos fegyelmi következményei lehetnek.
Nem a pályán történtek miatt marad emlékezetes a Dinamo és U Craiova közotti fociderbi. A fővárosi ultrák ezúttal sem fogták vissza magukat: megdobálták a mérkőzést vezető Kovács Istvánt, és sokadszorra is kiutasították a magyarokat az országból.
Egy 45 éves férfi életét vesztette és ketten megsérültek kedden egy közúti balesetben a 24-es országúton, Iași megyében. Két autó ütközött össze frontálisan, az egyik sérültet, egy terhes nőt helikopterrel vittek kórházba.
Gazdát cserélt Románia egyik legdiszkrétebb luxusingatlana: a Nicolae Ceaușescu néhai kommunista diktátor számára 1985-ben épített vadászpavilon, a ma Hadar Chalet néven ismert hegyvidéki rezidencia.
Az RMDSZ a kormány tagjaként jobban ki tudja használni potenciálját, mint ellenzékben, de eljöhet egy pont, amikor elgondolkodik a koalícióból való kilépésen – jelentette ki Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes.
És ez újabb oldalról világít rá arra, hogy a még mindig sínes doszárban gondolkodó romániai bürokrácia semmit sem tud kezdeni a technológia adta lehetőségekkel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!