Idén is felbőgnek a raliautó motorok Kommandón és környékén
A nemzetközi esemény idei kiadását január 17. és 19. között rendezik Kommandón, azonban több szakaszt bevonnak Kovászna és Papolc körzetéből is.
„A mezőny zöme francia és belga csapatokból áll, akárcsak korábban. Kizárólag olyan autókkal lehet jelentkezni, amelyek harminc évvel ezelőtt kapták meg az engedélyt, hogy versenyezhessenek velük” – magyarázta a Székely Sportnak Simon Árpád.
Hozzátette, hogy ezek a járművek azóta sem estek át modernizáláson, vagy jelentős átalakításokon, azonban nyilvánvalóan a biztonságra nagy hangsúlyt fektettek.
„Természetesen az évek során változtattak a biztonsági előírásokon, ez pedig az egyik legfontosabb szempont. Vannak olyan technikai dolgok, amelyek harminc évvel ezelőtt nem voltak elvárások, most viszont ezeket be kell tartani.
– mutatott rá Simon Árpád.
Az útszakasz részben hasonló lesz a tavalyihoz, nem csak Kommandón tehetik próbára tudásukat a pilóták, ugyanis a háromnapos verseny Kovászna városát megkerülve a közeli fennsík havas, jéggel borított erdei útjain keresztül vezet majd.
Simon Árpád elmondta, hogy az esemény megszervezését semmilyen módon nem befolyásolja az időjárás, ugyanis a Historic Winter Rally során az autókon olyan szöges gumikat használnak, amelyek az aszfaltokon is bevethetők.
A teljes táv idén mindegy 460 kilométer lesz, amelyből 230 kilométer időmérős, ezenkívül a szervezők számos új és különleges útszakasszal készülnek.
Azt ígérik, hogy ez mindenképpen elősegíti majd, hogy a résztvevők jobban élvezzék a versenyt.
A szabályok értelmében olyan VHC (történelmi versenyjárművek), LEGEND, 2WD (kétkerék-hajtás) és 4WD (négykerék-hajtás) járművek vehetnek részt, amelyek 1996. december 31. előtt voltak bejegyezve. Az idei kiírásban a szervezők létrehoztak egy junior kategóriát is a 16 és 20 év közötti fiatalok számára.
A nevezők között javarészt francia és belga nevek szerepelnek, de indul román, magyar, cseh és olasz pilóta is.
Ultimátum helyett pontkényszer, a Sepsi OSK elnöke széthúzást lát az öltözőben
Az öt bajnoki óta nyeretlen Sepsi OSK elnöke, Diószegi László elégedetlen csapata játékával. Leszögezte, a gyenge eredmények miatt a jövőben elkerülhetetlenné válhat az edzőváltás. Szerinte a hátterében öltözői széthúzás állhat.
Corbu teljesítményét méltatja az olasz sportsajtó miután a Fradi legyőzte AC Milant
Marius Corbu kezdőként kapott lehetőséget, a Ferencváros pedig történelmi győzelmet aratott az AC Milan otthonában a labdarúgó Európa Liga alapszakaszának negyedik fordulójában.
Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért
Bíró Barna Botond Hargita megyei tanácselnök szerint mindkét fél hibázott azzal, hogy engedte veszélybe kerülni az idei síszezont a Madarasi-Hargitán, ahol a sípályákat üzemeltető Bagolykő Kft. és a kápolnásfalvi közbirtokosság között vita alakult ki.
Ki is próbálkozik lejáratással? Avagy miért nem elég függetlenként tetszelegni
Van az erdélyi magyar sajtónak (is) egy szelete, amelyik előszeretettel állítja magáról, hogy független, ezt a státust önmeghatározásként használja, ami értelmezése szerint automatikusan maga után vonja a szakmaiság és az igazmondás nonpluszultráját.
Ügynökakták: neves erdélyi születésű művész ismerte el, hogy állambiztonsági ügynök volt
Neves erdélyi születésű művészről derült ki, hogy az állambiztonságnak jelentett: Korniss Péter Kossuth-díjas fotográfus a Válasz Online-nak elismerte, hogy 1957 és 1966 között „Pál” fedőnéven szerepelt az állambiztonság hálózatában.
PSD: A Bolojan-kormány ijesztő hiányt termelt. PSD-többségű kormány: nem is!
Továbbá: a vámosok lefoglaltak 700 000 eurót a reptéren, aztán a pénz eltűnt, mint a kámfor. És egy földcsuszamlás miatt teljesen lezárták az A10-es autópályát, káosz is lett belőle.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
