A nemzetközi esemény idei kiadását január 17. és 19. között rendezik Kommandón, azonban több szakaszt bevonnak Kovászna és Papolc körzetéből is.
„A mezőny zöme francia és belga csapatokból áll, akárcsak korábban. Kizárólag olyan autókkal lehet jelentkezni, amelyek harminc évvel ezelőtt kapták meg az engedélyt, hogy versenyezhessenek velük” – magyarázta a Székely Sportnak Simon Árpád.
Hozzátette, hogy ezek a járművek azóta sem estek át modernizáláson, vagy jelentős átalakításokon, azonban nyilvánvalóan a biztonságra nagy hangsúlyt fektettek.
„Természetesen az évek során változtattak a biztonsági előírásokon, ez pedig az egyik legfontosabb szempont. Vannak olyan technikai dolgok, amelyek harminc évvel ezelőtt nem voltak elvárások, most viszont ezeket be kell tartani.
– mutatott rá Simon Árpád.
Az útszakasz részben hasonló lesz a tavalyihoz, nem csak Kommandón tehetik próbára tudásukat a pilóták, ugyanis a háromnapos verseny Kovászna városát megkerülve a közeli fennsík havas, jéggel borított erdei útjain keresztül vezet majd.
Simon Árpád elmondta, hogy az esemény megszervezését semmilyen módon nem befolyásolja az időjárás, ugyanis a Historic Winter Rally során az autókon olyan szöges gumikat használnak, amelyek az aszfaltokon is bevethetők.
A teljes táv idén mindegy 460 kilométer lesz, amelyből 230 kilométer időmérős, ezenkívül a szervezők számos új és különleges útszakasszal készülnek.
Azt ígérik, hogy ez mindenképpen elősegíti majd, hogy a résztvevők jobban élvezzék a versenyt.
A szabályok értelmében olyan VHC (történelmi versenyjárművek), LEGEND, 2WD (kétkerék-hajtás) és 4WD (négykerék-hajtás) járművek vehetnek részt, amelyek 1996. december 31. előtt voltak bejegyezve. Az idei kiírásban a szervezők létrehoztak egy junior kategóriát is a 16 és 20 év közötti fiatalok számára.
A nevezők között javarészt francia és belga nevek szerepelnek, de indul román, magyar, cseh és olasz pilóta is.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!