„Jöjjön a rendőrség, jöjjön ide a csendőrség! Ennek nincs helye a profi kerékpársportban. Jöjjön a rendőrség, mert szándékosan belém hajtott” – hallották Eduard Grosu édesapját kiabálni az as.ro szerint.
Az édesanyja is kétségbeesetten beszélt a telefonban.
Az esetre reagált a Román Kerékpáros Szövetség (FRC) is. Elfogadhatatlannak tartják, hogy ilyen veszekedés és botrány törjön ki egy általuk rendezett eseményen, így azonnal elrendelték, hogy mielőbb derítsék ki pontosan, mi történt, ehhez pedig a szemtanúk segítségét is kérik. Az FRC elnöke, Alex Ciocan a többi versenyzőt és edzőt felszólította, hogy próbáljanak meg a versenyre koncentrálni, a probléma megoldását pedig bízzák az illetékesekre. Nem szeretné, ha ez rossz fényt vetne az eseményre.
A két fél közti konfliktus néhány nappal ezelőtt kezdődött, amikor Eduard Grosu panaszt tett Nemzetközi Kerékpáros-szövetségnél (UCI), miszerint a CSA Steaua edzője, Georgios Georgiadis hamis dokumentumokat állított ki néhány sportolónak.
„Hamisítványt készített, erre pénteken tettem panaszt. A UCI igazat adott nekem, és ma Georgios Georgiadis emiatt tette azt, amit tett. Apámat fejbe vágta, a nyakán érte az ütés. Az autójával szándékosan balesetet okozott, egyértelmű, hogy miért tette mindezt” – nyilatkozta Eduard Grosu.
Hivatalos információ még nincs, hogy melyik fél hibázott az ügyben.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
A Sepsi OSK egy rendkívül hosszú és kiélezett idény végén a Chindia elleni döntetlen után kiharcolta a visszajutást a Szuperligába, ezzel történelmet írt. A lefújást követően Diószegi László klubelnök és Hadnagy Attila sportigazgató boldogan értékelt.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!