Az év elején közzétett versenynaptár szerint májusban a Hargita Gyöngye Ralival kezdődött volna az idény, ám ez a járvány miatt gyökeresen megváltozott. A szövetségi elnök döntése szerint a korábban közzétett kilenc verseny helyett csak hat alkotja a 2020-as országos bajnokságot: törölték a Bákó és a Brassó Ralit, akárcsak a bónuszhelyszínként szereplő Bukovina Ralit.
„Mivel nem éreztem jogosnak azt, hogy egy önkényes döntés miatt egy olyan nagy hagyományokkal rendelkező verseny, mint a Brassói Tess Rali kikerüljön a versenynaptárból, felajánlottam a szervezőnek, Stoica Bélának, hogy szervezzük meg közösen az idei ralit” – mondta Ferencz.
A Hargita Gyöngye Tess Rali (Raliul Perla Harghitei Tess) a bajnokság második versenye lesz, július 17–18-án rendezik meg aszfalton.
„Sok minden változott az év eleje óta, a vírus gyakorlatilag mindent átírt. Az elnök pedig úgy döntött, hogy az Argeș Ralival kezdődik a bajnokság. Sikerült összerakniuk a költségvetést, az egyik legmagasabbat az országban, majdnem tízszer több pénzből dolgoznak, mint mi. Úgy látszik, hogy ott nagy igény van a ralira. A járvány miatt minimálisra csökkentettük a sportolók és bírók közötti érintkezéseket, szinte minden online történik. Izgalmas, a Transzfogarast is érintő verseny vár ránk a hétvégén, amit élőben is közvetítenek” – folytatta Ferencz.
A több mint féléves bajnoki szünetben sok változás történt a rali mezőnyében, voltak visszalépések, új csapatok jelentek meg.
A legnagyobb hírverést a DTO Rally Teamtől távozó Valentin Porcișteanu kapta. Egy ideig úgy tűnt, hogy a 37 éves versenyző, aki a tavalyi szezonban végig nagy csatában állt a győztes Simone Tempestinivel, nem nevez be az idei bajnokságba, ám végül mégis indul. Sikerült kialakítania az induláshoz szükséges anyagi hátteret. Korábban R5-s Škodával és Citroënnel versenyzett, most saját autójával, egy Mitsubishi Lancer Evóval áll rajthoz.
„A bajnokság nagy esélyese idén is a címvédő Tempestini, a Napoca Rally Team versenyzője. Simone is új autóval fog versenyezni, most egy Škoda R5 kormánya mögé fog ülni. A hétvégén elrajtolt az országos hegyi gyorsasági autós bajnokság Cheile Grădiștei-en. Tempestini új autójával összetettben a második helyen végzett. Egy jó pilóta hamar hozzá tud szokni egy jó technikához. Ha szerencséje van és a körülmények is neki kedveznek, nagyjából előre borítékolható az újabb sikere.
A mezőny erősségéről nincsenek pontos információink, mivel elmaradtak a szokásos csapatbemutatók. Az Argeș Rali rajtlistáján látszik, hogy több páros előrelépett a Rali 2-ből az élvonalba. Az első versenyen sok kérdésre választ kapunk, szerintem kiélezett csata várható a dobogós helyekért, és minden a pályákon fog eldőlni” – elemezte ki a mezőnyt.
Ferencz szerint idén is kimagaslik a bajnokságból Tempestini. „Más, ekkora tehetséggel megáldott pilóta nincs Romániában. Lassan jön fel egy ügyes versenyző, Norbert Maior, ő már többször is bizonyított. Ha megfelelő, ütőképes technikával áll rajthoz és sikerül szerencsésen befejeznie a bajnokságot, akkor a kétkerék-meghajtásúaknál ott lehet az elsők között.
– zárta a beszélgetést Ferencz.
A bajnokság főtámogatója idén a Betano fogadóiroda, így ezentúl lehet a romániai raliversenyekre is fogadni. Tempestini argeși sikere másfélszeres pénzt hoz, Porcișteanura háromszoros, míg Dan Gîrtofanra már hatszoros pénzt fizetnek. Teslovánékat az élmezőnybe várják, Maiorhoz, Dolofanhoz és Pițigoihoz hasonlóan, egyaránt 15-ös szorzóval.
Csupán egyetlen meccsen kapott bizonyítási lehetőséget Kovács István az idei klub-vb-n, miután nagyot hibázott a PSG–Atletico Madrid (4–0) csoportmeccsen. A FIFA játékvezetői bizottság elnöke elárulta, hogy a testkamera felvételei segítettek a döntésben.
Hétfőn késő este játssza első élvonalbeli mérkőzését az FK Csíkszereda, 21.30-kor a városi stadionban a Bukaresti Dinamo lesz az ellenfél. Kövesse velünk közösen a történelmi találkozó felvezetését.
A rendőrség közlekedési tájékoztató központja (Infotrafic) szerint a 7B jelzésű országút Arad és Tornya közötti szakaszán történt balesetben két autó volt érintett.
Tavaly öt év után először fordult elő, hogy több romániai távozott Németországból, mint ahányan odaérkeztek.
Országszerte egyre több kiskorú szenved balesetet elektromos rollerrel. Szatmár megyében az elmúlt hétvégén három 10 és 12 év közötti gyereket kellett sérülésekkel kórházba szállítani.
Van ez a tervezett második deficitcsökkentő csomag, amiben a különleges nyugdíjak problémáját is megoldják állítólag. Na ja. Hogyne. Persze. Naná…
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!