A meccs felénél 0–3 állt az eredményjelzőn és a vendég Ferencváros magabiztosan uralta a játékot a debreceni csarnokban. Aztán minden megváltozott, Tóth Gergő góljával és Tóth Adrián duplájával összehozott különbség nem bizonyult elegendőnek.
A DEAC átvette az irányítást, és csak idő kérdése volt, hogy mikor akad be Arany ketrecébe a korong. Ez a 34. percben következett be, amikor Novotny értékesített egy emberelőnyt. Lélektani szempontból is fontos pillanatban jött a második debreceni találat, ezt a második szünet előtt egy másodperccel lőtte Izaczky kettős emberelőnyben. A harmadik harmadban kicsit leült a játék, a Fradi igyekezett tartani az egygólos előnyt, nem nagyon engedtek rést a házigazdáknak, de ez az igyekezetük csak az 55. percig volt sikeres, amikor Kuleshov gólja meghozta az egyenlítést.
A 60. perc lejártáig Hetényi és Arany is megőrizte a kapuját az újabb góltól, és így jöhetett a hosszabbítás. A DEAC-nak ez már a második volt, a nyitómeccsükön is túlórázniuk kellett, és akkor végül vereséget szenvedtek a MAC Újbudától.
Most viszont ők örülhettek a végén. A kétgólos Tóth Adriánt állították ki a játékvezetők, David Musial pedig időt kért, és a házigazdák kihasználták a lehetőséget. Hári Norbert volt eredményes. 4–3-ra nyert tehát a DEAC.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!