Az erőnléti felkészülés részeként több edzést tartottak együtt a gyergyószentmiklósi bokszolókkal, mind teremben, mind a szabadban. A részvevők aligha fogják elfelejteni ezeket a januári napokat.
Amellett, hogy havas terepen kellett futniuk hosszú kilométereket, fel Kovácspéterbe, részük volt hegyi túrákban is, a Délhegy vagy a Várköve csúcsára, amikor 22 kilométert kellett hegynek felfele megtenni, nyomot taposva, néhol derékig érő hóban.
– fogalmazott Ács József, a budapesti bokszolók egyik szakedzője.
A csapatot az ukrán Anatolij Gavrilov irányította, aki több olimpiai bajnoki címet szerzett ökölvívót is nevelt korábban. A Madárfészek Akadémia felnőtt sportolói között itt volt például Kozák László, aki decemberben nyert magyar bajnoki címet. A felnőttek legközelebb a Bocskai István nemzetközi ökölvívó-emlékversenyen lépnek szorítóba, Debrecenben.
Ez az év különösen fontos lesz Kozák és a többi felnőtt bokszoló számára, hiszen idén kiharcolhatják a kvalifikációt a tokiói olimpiára. Ugyanakkor a fiatalabb korosztályok versenyprogramja is sűrű lesz, európai és világversenyeken vesznek részt.
A Madárfészek Akadémiánál abban bíznak, hogy két sportolójuk ott lesz a 2020-as olimpián. Az oda vezető út fontos állomása a gyergyói erőnléti edzőtábor.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!