Gyenes Emánuellel a mezőnyben elrajtolt a 2024-es Dakar Rali
Pénteken elrajtolt a világ egyik legrangosabb autóversenye, a Dakar Rali ötödik alkalommal tér vissza Szaúd-Arábiába. A hírek szerint a pályát teljesen újratervezték, hatvan százaléka az útvonalnak új, azonban a helyszín ezúttal is az Empty Quarter, vagyis a világ legnagyobb összefüggő homoksivataga lesz. A verseny Al-Ula városából indul, majd közel 8000 kilométer (amelyből 4727 mért szakasz) megtétele után január 19-én, Yanbuban ér véget.
A rajthoz állóknak komoly felkészültségre van szükségük, nem csak fizikailag, hanem mentálisan is, ugyanis az ilyen durva szakaszokon nem ritka a gumidefekt, vagy éppen a jármű meghibásodása, amit helyben kell megoldaniuk a pilótáknak.
Gyenes Emánuel számára ez már a 14. Dakar lesz, az Autonet Motorcycle Team szatmárnémeti versenyzője vadonatúj motorral rajtol az Original by Motul kategóriában (szervizcsapat nélküli versenyzők), és az egyik legfőbb vágya, hogy túlszárnyalja a tavalyi összetett 27. helyezését. Eddigi 13 próbálkozása során tizenegyszer sikerült szerencsésen célba érnie.
Sok minden változott a tavalyi kiadáshoz képest, jelentős mértékben csökkentették a résztvevők számát is, ezért nagyon sokak jelentkezését el sem fogadták a szervezők, a motoros mezőnyben 137-en kezdik el a Dakart.
Gyenes eddigi legjobb eredménye 2016-ban született, akkor a 14. pozícióban zárt összetettben, ráadásul idén sem lesz könnyebb dolga, ugyanis a rengeteg módosítást követően nagyon nehéz, zord körülményekre számíthatnak Szaúd-Arábiában.
A szatmárnémeti motoros tavaly már nagykövetként vágott neki az eseménynek, ezt a státuszt ezúttal is megkapta. Gyenes decemberben Barcelonában átesett már a szükséges vizsgálatokon, így minden adott volt ahhoz, hogy rajthoz álljon. A pénteki prológot összetettben az 50. helyen fejezte be, míg kategóriájában a harmadik pozíciót szerezte meg. Az első szakaszt szombaton rendezik, a versenyzők Al-Ula és Al-Henakiyah között 541 km-t kell megtegyenek.
Az idei verseny érdekessége, hogy a pilóták nem tudnak kommunikálni a kívülállókkal, nem lesz mobiltelefonjuk, így a saját helyezésükkel sem lesznek tisztában az első pár szakaszt követően.
Hadnagy Attila az év utolsó meccséről, erősítésekről és az újabb Niczuly-csetepatéról
A Sepsi OSK sportigazgatója, Hadnagy Attila rövid betekintést nyújtott az év utolsó mérkőzésére készülő Sepsi OSK kulisszái mögé, szó esett a téli átigazolási időszakban várható erősítésekről, illetve Niczuly Rolandról is.
Ilyés Róbert a kontinens legképzettebb edzői közé lépett
Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője megszerezte az UEFA Pro Licencet, amely a kontinens legmagasabb edzői képesítésének számít. Az 51 éves szakember közösségi oldalán jelentette be, hogy sikeresen lezárta a többéves képzési folyamatot.
A tanügyi rendszer gyenge pontja: patthelyzet alakult ki egy marosvásárhelyi iskolában egy negyedikes fiú miatt
Egy negyedikes fiú esete hónapok óta köztéma Marosvásárhelyen, miután több iskola elutasította az áthelyezését. Végül a Schiller-iskolába került, ahol a szülők tiltakozásba kezdtek: az osztály nem jár iskolába, bár még sosem találkoztak vele.
Keressük a legszebb adventi koszorút! Nyereményjáték a Krónika Facebook-oldalán
A Krónika ünnepi játékkal teszi még fényesebbé és izgalmasabbá az adventi várakozást.
Késik az egyik erdélyi autópálya-szakasz végleges átvétele az utólag észlelt hibák miatt
Felfüggesztették a Szászsebest Tordával összekötő A10-es autópálya szakaszának végleges átvételét a munkálatok garanciális ideje alatt feltárt „hibák” miatt.
A nagy reformerek jöttek, a nagy reformok elindultak, mégis víz nélkül maradt két megye
A Paltinu víztározónál történtek ugyanoda vezethetők vissza, mint a parajdi katasztrófa. Pedig már máshogy kéne lennie mindennek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
