Gyenes Emánuel a napokban Marseille-be utazott és átadta KTM-jét a Dakar Rali szervezőinek, akik a franciaországi kikötővárosból Dzsiddába szállítják a motorkerékpárokat.
A szaúd-arábiai viadal 2021. január 3–15. között zajlik, a versenyzőknek pedig összesen 7650 kilométert kell megtenniük a célig, ebből 4800 kilométer mért szakasz lesz.
A szatmári motoros pályafutása 11. Dakar Ralijára készül, és az előző évekhez hasonlóan ezúttal is a Malle Moto, azaz a szerviz nélküli motorosok kategóriájába nevezett be.
Az Autonet Motorcycle Team versenyzőjének célja, hogy a kategóriáján belül dobogós helyen zárja a Dakart, összetettben pedig a legjobb harminc között végezzen.
„Nagyon örülök, hogy rajthoz állhatok a 2021-es Dakaron, hiszen azt hittem, a júniusban elszenvedett sérülésem miatt ki kell hagynom ezt a kiírást. A felépülésem viszont jól haladt és idővel egyre optimistább lettem.
A legfőbb teszt számomra a Red Bull Romaniacs volt október végén. Ezt a versenyt nem csak befejeznem sikerült, hanem az Iron-kategóriában győzni is tudtam. Ez után döntöttem el, hogy indulok a Dakaron” – mondta Gyenes, megköszönve a segítséget a támogatóinak.
Gyenes Emánuel a tervek szerint december 27-én utazik el Szaúd-Arábiába, ahol kétnapos karantén és egy Covid-tesztelés vár rá. Január 1-jén és 2-án műszaki ellenőrzés szerepel a programban, majd az új év harmadik napján elkezdődik a 2021-es Dakar Rali, amelyen Gyenes 29-es rajtszámmal versenyezhet.
A Petrolul elleni vereség után tovább nőtt a nyomás az FK Csíkszereda vezetőedzőjén, sajtóinformációk szerint a klub vezetősége menesztheti Szabó Istvánt.
Pavol Šafranko visszatért Dunaszerdahelyre: a korábbi Sepsi OSK-támadó a DAC-hoz írt alá. A 31 éves csatár két külön időszakban szerepelt Sepsiszentgyörgyön, ahol a klub történetének egyik legeredményesebb játékosává vált.
Motorossal ütközött egy személyautó Csíkkozmáson az egyik útkereszteződésnél vasárnap délelőtt – jelentette a helyszínről kollégánk. A baleset helyszínére mentőt riasztottak a sérült ellátására.
Románia teljes jogú schengeni csatlakozásával eltűntek a sorompók és az állandó ellenőrzések a román–magyar határon, a rendőrségi kontroll azonban nem szűnt meg, hanem a határvonaltól a mélységi területekre és a fő közlekedési útvonalakra helyeződött át.
Fémtüskékkel felszerelt forgalomlassítót helyezett el a nagybányai önkormányzat a városi piac közelében, hogy megakadályozza az autósok szabálytalan behajtását.
Több millió ember nyugdíját rosszul számolták ki – derül ki egy vizsgálatból, amit a nyugdíjpénztárnál végeztek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!