Vasárnap este a Nagyszeben – Popláka – Szelistye – Kereszténysziget – Orlát – Szecsel – Kereszténysziget – Nagyszeben (109 km) útvonalon kijelölt táv várt a versenyzőkre, ahol nem született meglepetés, az addig élen álló Mühlberger megőrizte a sárga trikót.
A romániai versenyzők közül Szergej Cvetkov szerepelt a legjobban, ő összetettben a 28. helyen zárt. A csíkszeredai Team Novák kerékpárosai közül Novák Károly Eduárd, az ukrán Jehor Dementyev és Rózsa Balázs feladásra kényszerült, míg az olasz Sano Simone a 92., a magyarországi Szentpéter András pedig a 104. helyen végzett.
Az idei szebeni körön 22 csapat 128 versenyzője állt rajthoz.
Eredmények, 3/B szakasz (109 km): 1. Pascal Ackermann (német, BORA-hansgrohe) 2 óra 15:38 perc, 2. Michael Schwarzmann (német, BORA-hansgrohe) azonos idővel, 3. Eduard Michael Grosu (román, Nippo Delko One Provence) ai.
Az összetett verseny végeredménye: 1. Gregor Mülhberger (osztrák, BORA-hansgrohe) 11 óra 36:44 perc, 2. Patrick Konrad (osztrák, BORA-hansgrohe) 1:01 perc hátrány, 3. Matteo Badilatti (svájci, Israel Start Up Nation) 1:52 ph.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!