A Melinda cégcsoport (Install és Steel) a múltban is támogatta a székelyudvarhelyi sportéletet – többek között a teremlabdarúgócsapatot –, az elmúlt években inkább a karitatív jellegű, vallási és oktatási területeket részesítették előnyben. Ezúttal ismét visszatértek a sport területére, a Szejke SK kézilabda- és az SZFC labdarúgóklubok mellett az ISK-SZAK lesz a harmadik, amelyet támogatnak.
Egyben ezzel a lépésünkkel a többi vállalkozásnak is példát, utat szeretnénk mutatni, hogy segítsék a helyit” – mondta el András Lehel, a Melinda cégcsoport vezérigazgatója.
Egyelőre egyéves szerződést kötöttek, de a cél a hosszútávú együttműködés. Az ISK-SZAK csapatvezetője, György István kifejtette, fontos a klub számára, hogy több pilléren álljon. „Új főtámogató lépett be az együttesbe. Ez jókor jött, hiszen a pandémia alatt szponzorokat veszítettünk. Mivel több apróbb segítségünk volt, így átvészeltük ezt az időszakot.
A székelyudvarhelyi klub még ebben az idényben fontos találkozók előtt áll: a héten játssza a Szuperliga elődöntőjének visszavágóját a Bukaresti Steaua ellen, aztán május közepén az Európa Kupa döntő tornájára utaznak, ahol a legjobb tizenhat együttessel néznek farkasszemet.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!