Forma-1-es Emilia Romagna Nagydíj: Verstappen nyerte a sprintfutamot, megőrizte az első rajtkockát
A 24 éves Verstappen a 21 körös szombati száguldás startjánál elveszítette ugyan a vezető pozíciót, de két körrel a leintés előtt vissza tudta előzni a vb-pontversenyben vezető Charles Leclerc-t, a Ferrari monacói pilótáját. Verstappen és Leclerc mögött előbbi csapattársa, a mexikói Sergio Pérez ért célba harmadikként, míg a másik Ferrarit vezető spanyol Carlos Sainz Jr. a 10. pozícióból rajtolva egészen a negyedik helyig jött fel.
A rajtot Leclerc kiválóan kapta el, azonnal átvette az első helyet Verstappentől, aki mögé Lando Norris (McLaren) sorolt be harmadiknak. Nem tartott azonban sokáig a féktelen száguldás, Csou Kuan-jü (Alfa Romeo) ugyanis már az első körben összeütközött az egyik kanyarban Pierre Gaslyval (Alpha Tauri), a kínai újonc versenyautója pedig a gumifalnak csapódott. A baleset miatt és a mentés idejére a pályára hajtott a biztonsági autó, amely három kör után engedte útjára a mezőnyt.
Az újraindításnál Leclerc magabiztosan megőrizte a vezetést, mögötte Verstappen és Norris száguldott, az utánuk következő bolyokban viszont nagy csata kezdődött a pozíciókért. Pérez a 13. körre feljött harmadiknak, lehagyva Norrist, a 10. pozícióból rajtoló Sainz pedig nagy felzárkózást bemutatva, szép előzésekkel egészen a negyedik helyig jött fel a 21 körös viadal végére.
A hajrában Verstappen utolérte Leclerc-t, és az első komoly előzési próbálkozásánál sikerrel is járt, a Ferrari versenyautóján láthatóan nem működtek olyan jól a gumik, mint a Red Bullén.
A vasárnapi futamot tehát Verstappen kezdheti az élről, mellőle pedig Leclerc startolhat. A rövidtávú viadal első nyolc helyezettje világbajnoki pontokat is gyűjtött, a győztes 8, a második 7, a harmadik 6, a többiek pedig sorrendben 5, 4, 3, 2, valamint 1 pontot szereztek.
A 63 körös Emilia Romagna Nagydíj vasárnap 16 órakor kezdődik.
1. sor:
Max Verstappen (holland, Red Bull)
Charles Leclerc (monacói, Ferrari)
2. sor:
Sergio Pérez (mexikói, Red Bull)
Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari)
3. sor:
Lando Norris (brit, McLaren)
Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren)
4. sor:
Valtteri Bottas (finn, Alfa Romeo)
Kevin Magnussen (dán, Haas)
5. sor:
Fernando Alonso (spanyol, Alpine)
Mick Schumacher (német, Haas)
6. sor:
George Russell (brit, Mercedes)
Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri)
7. sor:
Sebastian Vettel (német, Aston Martin)
Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
8. sor:
Lance Stroll (kanadai, Aston Martin)
Esteban Ocon (francia, Alpine)
9. sor:
Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri)
Alexander Albon (thaiföldi, Williams)
10. sor:
Nicholas Latifi (kanadai, Williams)
Csou Kuan-jü (kínai, Alfa Romeo)
Egy évtized a háttérben – a csapatmenedzser bevezetett az SZFC kulisszái mögé
Tíz éve dolgozik a Székelyudvarhelyi FC mellett, végigjárta a 3. Liga minden hullámhegyét és hullámvölgyét, kétszer pedig testközelből élte át, milyen közel lehet a másodosztály. László Zsolt csapatmenedzserrel beszélgettünk.
Egy vérből valók vagyunk: Diószegi László frappáns üzenete a fanyalgóknak a gól nélküli döntetlen után (videóval)
Közel nyolcezren énekelték teli torokból az Ismerős Arcok Nélküled című dalát a Sepsi Duna Arénában a FCSB elleni mérkőzés előtt. Diószegi László klubelnök szerint ez a válasz azoknak, akik az utóbbi időben megkérdőjelezték a csapat identitását.
Hátulról, teljes sebességgel – nyilvánosságra hozták a halálos biciklisgázolást rögzítő videót
Meghalt az a férfi a kórházban, akit néhány nappal korábban egy Argeș megyei településen elütött egy autó, miközben az országút szélén közlekedett kerékpárral. A levegőbe repült, miután hátulról, teljes sebességgel elgázolták.
A nyugdíjkorhatár nő, de a várható élettartam nem követi, legalábbis Romániában
Az európai államok közel kétharmada készül emelni a férfiak nyugdíjkorhatárát, háromnegyedük pedig a nőkét is a 2060-as évek végéig a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet Pensions at a Glance 2025 című jelentésén alapuló tanulmány szerint.
Asztal alá isszuk a világot – Miért vagyunk világelsők az alkoholfogyasztásban?
Románia vezeti a globális alkoholfogyasztási ranglistát fejenként évi 17,1 liter tiszta szesszel, miközben Erdélyben és Székelyföldön is riasztóak az egészségügyi mutatók. De mi áll a sokkoló világelsőség hátterében?
„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”
A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
