11.20 Autóversenyzés, Brit Nagydíj, F3, sprintfutam (Digi Sport 2, Orange Sport 1, M4 Sport)
13.00 Tenisz, Grand Slam-torna, Wimbledon (Eurosport 2)
13.15 Országúti kerékpár, francia körverseny, Tour de France, 8. szakasz, Libourne–Limoges, 200.7 km (Eurosport 1)
13.30 Autóversenyzés, Forma–1, Brit Nagydíj, szabadedzés (Digi Sport 1, Orange Sport 1, M4 Sport)
15.15 Autóversenyzés, Brit Nagydíj, F2, sprintfutam (Digi Sport 3, Orange Sport 1, M4 Sport)
15.20 Országúti kerékpár, Szebeni körverseny (Digi Sport 2)
17.00 Autóversenyzés, Forma–1, Brit Nagydíj, időmérő (Digi Sport 1, Orange Sport 1, M4 Sport)
19.00 Labdarúgás, U21-es Európa-bajnokság, döntő: Anglia–Spanyolország (TVR 1, M4 Sport)
20.00 Kerékpározás, BMX-világbajnokság, Besancon (Eurosport 1)
20.00 Labdarúgás, Szuperkupa: Konstancai Farul–Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK (Digi Sport 1, Orange Sport 1, Prima Sport 1)
22.00 Sportmászás, világkupaverseny, Chamonix, gyorsasági, döntő (Eurosport 1)
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!