Fiatal brit pilóta rajtolhat az élről Szocsiban
Norris mögött a második és harmadik legjobb köridőt a spanyol Carlos Sainz Jr. (Ferrari), valamint a brit George Russell (Williams) autózta. Mindhárman az utolsó körben léptek az addig élen álló, hétszeres vb-győztes és címvédő brit Lewis Hamilton (Mercedes) elé.
A 21 éves Norris karrierje során első alkalommal indulhat az élről.
A vb-pontversenyt vezető holland Max Verstappennek (Red Bull) nem volt mért ideje az időmérőn, de az már korábban eldőlt, hogy motorcsere miatt – a mostani hétvégén már a negyedik motorját használja az idényben – csak az utolsó helyről rajtolhat.
A délelőtti, harmadik szabadedzés a reggel óta tartó heves esőzés miatt elmaradt, és a kedvezőtlen időjárás kérdésessé tette, hogy időben meg tudják-e rendezni a korai délutáni időmérőt, vagy el kell halasztani délutánra, esetleg vasárnap reggelre.
Miután az eső elállt, az időmérőt a tervek szerint tudták megrendezni, de jelentős mennyiségű víz maradt a pályán, így a Q1-ben nagy pocsolyák és sűrű vízfüggöny nehezítette a pilóták dolgát.
A Q2-ben a kanadai Nicholas Latifinek (Williams) és a monacói Charles Leclerc-nek (Ferrari) sem volt mért ideje, motorcsere miatt azonban ők szintén hátra sorolással számolhattak a rajtot illetően. Meglepetésre a francia Pierre Gasly (Alpha Tauri) sem vette sikerrel a Q2-t, amelyben szinte teljesen felszáradt a pálya, annak néhány részén vízátfolyás volt csupán, viszont a pálya utolsó szektora különösen csúszósnak bizonyult.
Hamilton is utóbbinak „esett áldozatul”, a Q3 hajrájában mért körében kétszer is falnak ütközött, ki kellett mennie a boxba elemcserére, és a hátralévő szűkös időben már nem volt lehetősége javítani. Végül a legjobb körideje (1:44.050 perc) több mint két másodperccel maradt el Norrisétól (1:41.993 p).
Az Orosz Nagydíj vasárnap kelet-európai idő szerint 15 órakor rajtol.
1. sor: Lando Norris (brit, McLaren) Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari)
2. sor: George Russell (brit, Williams) Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
3. sor: Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren) Fernando Alonso (spanyol, Alpine)
4. sor: Valtteri Bottas (finn, Mercedes) Lance Stroll (kanadai, Aston Martin)
5. sor: Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) Esteban Ocon (francia, Alpine)
6. sor: Sebastian Vettel (német, Aston Martin) Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri)
7. sor: Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri) Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo)
8. sor: Mick Schumacher (német, Haas) Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo)
9. sor: Nyikita Mazepin (orosz, Haas) Nicholas Latifi (kanadai, Williams)
10. sor: Charles Leclerc (monacói, Ferrari) Max Verstappen (holland, Red Bull)
Nagy pofonba szaladt belé a Kolozsvári CFR, kikapott a Győr és a Loki is
Súlyos vereséget szenvedett hazai pályán a Kolozsvári CFR a Konferencia Liga selejtezőjének harmadik fordulójában. A magyar színeket képviselő Győr és a Debrecen is hátrányból várja a visszavágót.
Súlyos veszteség, kilenc hónapra eltiltották a Sepsi OSK csapatkapitányát
Végleges döntést hozott a lausanne-i Nemzetközi Sportdöntőbíróság (CAS) Cosmin Matei doppingügyében. A Sepsi OSK csapatkapitányát kilenc hónapra eltiltották, amelyből egy hónapot már letöltött.
„Óriási csattanás volt” – így emlékszik vissza a kedd esti balesetre a csíkszeredai családfő
Lassan kezd visszaállni a rend a csíkszeredai Fürdő utcában, ahol kedden este egy ittas, jogosítvány nélküli sofőr autója csapódott egy családi házba. Az ablakot már sikerült helyreállítani, a fal sérült részét azonban még ki kell bontani.
Meddig használható még a régi személyi?
Sok román állampolgár még mindig az 1997-es mintára kiállított személyi igazolványt használja, azonban ezt fokozatosan kivonják a forgalomból, amint az új elektronikus és egyszerű személyi igazolványok országszerte elérhetővé válnak.
A Majka-ügy csak a jéghegy csúcsa, be kellene fejezni a magyar–magyar acsarkodást
Életveszélyes fenyegetést kapott egy magyarországi előadó, ezért lemondta székelyföldi koncertjét. A botrány túlmutat Majkán, és a magyar közélet nagyon aggasztó állapotairól árulkodik.
„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”
A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
