Fiatal brit pilóta rajtolhat az élről Szocsiban
Norris mögött a második és harmadik legjobb köridőt a spanyol Carlos Sainz Jr. (Ferrari), valamint a brit George Russell (Williams) autózta. Mindhárman az utolsó körben léptek az addig élen álló, hétszeres vb-győztes és címvédő brit Lewis Hamilton (Mercedes) elé.
A 21 éves Norris karrierje során első alkalommal indulhat az élről.
A vb-pontversenyt vezető holland Max Verstappennek (Red Bull) nem volt mért ideje az időmérőn, de az már korábban eldőlt, hogy motorcsere miatt – a mostani hétvégén már a negyedik motorját használja az idényben – csak az utolsó helyről rajtolhat.
A délelőtti, harmadik szabadedzés a reggel óta tartó heves esőzés miatt elmaradt, és a kedvezőtlen időjárás kérdésessé tette, hogy időben meg tudják-e rendezni a korai délutáni időmérőt, vagy el kell halasztani délutánra, esetleg vasárnap reggelre.
Miután az eső elállt, az időmérőt a tervek szerint tudták megrendezni, de jelentős mennyiségű víz maradt a pályán, így a Q1-ben nagy pocsolyák és sűrű vízfüggöny nehezítette a pilóták dolgát.
A Q2-ben a kanadai Nicholas Latifinek (Williams) és a monacói Charles Leclerc-nek (Ferrari) sem volt mért ideje, motorcsere miatt azonban ők szintén hátra sorolással számolhattak a rajtot illetően. Meglepetésre a francia Pierre Gasly (Alpha Tauri) sem vette sikerrel a Q2-t, amelyben szinte teljesen felszáradt a pálya, annak néhány részén vízátfolyás volt csupán, viszont a pálya utolsó szektora különösen csúszósnak bizonyult.
Hamilton is utóbbinak „esett áldozatul”, a Q3 hajrájában mért körében kétszer is falnak ütközött, ki kellett mennie a boxba elemcserére, és a hátralévő szűkös időben már nem volt lehetősége javítani. Végül a legjobb körideje (1:44.050 perc) több mint két másodperccel maradt el Norrisétól (1:41.993 p).
Az Orosz Nagydíj vasárnap kelet-európai idő szerint 15 órakor rajtol.
1. sor: Lando Norris (brit, McLaren) Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari)
2. sor: George Russell (brit, Williams) Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
3. sor: Daniel Ricciardo (ausztrál, McLaren) Fernando Alonso (spanyol, Alpine)
4. sor: Valtteri Bottas (finn, Mercedes) Lance Stroll (kanadai, Aston Martin)
5. sor: Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) Esteban Ocon (francia, Alpine)
6. sor: Sebastian Vettel (német, Aston Martin) Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri)
7. sor: Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri) Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo)
8. sor: Mick Schumacher (német, Haas) Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo)
9. sor: Nyikita Mazepin (orosz, Haas) Nicholas Latifi (kanadai, Williams)
10. sor: Charles Leclerc (monacói, Ferrari) Max Verstappen (holland, Red Bull)
Egy évtized a háttérben – a csapatmenedzser bevezetett az SZFC kulisszái mögé
Tíz éve dolgozik a Székelyudvarhelyi FC mellett, végigjárta a 3. Liga minden hullámhegyét és hullámvölgyét, kétszer pedig testközelből élte át, milyen közel lehet a másodosztály. László Zsolt csapatmenedzserrel beszélgettünk.
Szabó István: négy vereség után egyre nehezebb, de jönni fognak a jó eredmények
Az FK Csíkszereda a Konstancai Farul vendégeként 3–2-es vereséget szenvedett a labdarúgó Szuperliga negyedik fordulójában. Mindkét vezetőedző csalódottan értékelt a lefújás után.
Visszaküldte a parlamentnek Nicușor Dan a közel 900 medve kilövését lehetővé tevő törvényt
Nicușor Dan államfő pénteken visszaküldte a parlamentnek újratárgyalásra a 2026-ban 859 barnamedve megelőző célú kilövését lehetővé tevő törvényt.
Meddig használható még a régi személyi?
Sok román állampolgár még mindig az 1997-es mintára kiállított személyi igazolványt használja, azonban ezt fokozatosan kivonják a forgalomból, amint az új elektronikus és egyszerű személyi igazolványok országszerte elérhetővé válnak.
Putyin egy NATO-tagállam megtámadására készül az amerikai hírszerzés szerint
A legfrissebb amerikai hírszerzési értékelések szerint Vlagyimir Putyin orosz elnök a következő néhány évben korlátozott támadást indíthat egy NATO-tagállam ellen, hogy próbára tegye a katonai szövetség elszántságát.
„A Kárpátok szimbólumát egy gyűlölt, kártékony, kóborló vadállattá züllesztette a politikum”
A medveproblémára egyetlen valódi megoldás létezik, az állomány visszalövése az optimális létszámra. Birtalan István gyergyószentmiklósi vadásszal beszélgettünk, nemcsak a medvékről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
