A Románia Historic Winter Rally egy nemzetközi esemény, amelyet az Auto Crono CV klub szervezett nyolcadik alkalommal a franciaországi Association de Promotion des Sport Mécanique ASPROMECA-val partnerségben. Az előző kiadást a Paul Chabloz és Philippe Escobar alkotta francia csapat nyerte.
A 2023-as évben nem állhattak rajthoz a pilóták, ugyanis az időjárási körülmények nem tették lehetővé ezt. Idén változott a helyzet, a versenyzők múlt hétvégén havas és jeges erdei utakon kellett bizonyítsanak.
A teljes útvonal 389 kilométerből állt, ebből 230 időzített speciális szakasz volt, összesen 16 etapra bontva. Az eseményen VHC (történelmi versenyjárművek), 2WD (kétkerék-hajtás) és 4WD (négykerék-hajtás) járművek vehettek részt, valamint a nevezők száma hetvenre volt korlátozva.
A győztes ezúttal is a Paul Chabloz és Philippe Escobar alkotta páros lett, akiknek egy BMW 325 iX E30-assal sikerült felülmúlni a vetélytársaikat.
Az első szakaszt 46 másodperces előnnyel nyerték a rivális Laurent Battut és Anne-Marie Pomarés duó előtt. A párharc a második napon is folytatódott a felek között, Paul 4, Laurent 3 szakaszgyőzelmet szerzett, csupán 4 és fél másodperc volt volt a különbség köztük, míg a harmadik helyen befutó versenyző 3 perc távolságra volt.
A harmadik napra nem maradt már kérdés, Paul Chabloz és Philippe Escobar hatból hat etapot megnyert, összességében pedig 34,6 másodperces előnnyel nyerték a Winter Románia Historic Rally 2024-et honfitársaik, Laurent Battut és Anne-Marie Pomarés előtt. Nekik sikerült először, hogy zsinórban kétszer is az élen végezzenek. A dobogó harmadik fokára a szintén francia Frédéric Perriat és Cyril Ferrand állhatott fel, akik 5 perc 29 másodperccel az élen haladók mögött értek célba.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!