Az ötletgazda és főszervező Szatmáry Zsolt Domokos 15 éves álma valósult meg az első Csíkborzsova maraton megszervezésével. A viadalon az 5, a 10, a 21 km és maratoni távon (42,195 km), illetve a váltó- és a családi futáson lehet indulni.
A vetélkedőre előzetesen is lehetett jelentkezni, ez fontos volt a szervezők számára a rendezési kérdések szempontjából, de amint elmondták, a helyszínen, a verseny előtt is be lehet nevezni.
Fontos, hogy minden résztvevő egy nyilatkozatot kell aláírjon, a 18 éven aluliaknak pedig az induláshoz szülői belegyezés szükséges. Eddig több mint 130-an jelentkeztek be hivatalosan a szombati megmérettetésre.
Az első rajt szombaton reggel 9 órakor lesz a borzsovai kultúrotthon előtti térről. Délelőtt 9 órakor indulnak a maratoni távra benevezett sportolók, 9.30-kor rajtol a 21 km-es táv mezőnye, 10 órakor a 10, 10.30-kor az 5 km-es versenyek, 11 órakor pedig a családi futás. A versenytáv érinti Szépvíz község mindhárom települését, áthalad Borzsován, Csíkszentmiklóson és Szépvízen is.
A szervezőktől megtudtuk, hogy Csíkborzsován lesz parkolási lehetőség, a verseny után pedig bográcsozás.
A díjkiosztó ünnepségre meghívtuk Ilyés Róbert barátunkat, az FK Csíkszereda labdarúgócsapatának vezetőedzőjét, akinek bár szombaton délben fontos mérkőzése van, de reméljük el tudni jönni délután a mi rendezvényünkre is” – mondta el Szatmáry Zsolt Domokos.
Tovább tart az ünneplés a Sepsi OSK-nál, amely szombaton matematikailag is kiharcolta a visszajutást a Szuperligába. A sorsdöntő összecsapást követően a háromszékiek saját nevelésű játékosa, Batzula Hunor, valamint a gólgyáros, Ignacio Heras is értékelt.
Három sikeres idény után elköszönt az FK Csíkszeredától Ilyés Róbert. A vezetőedző a feljutás és a bennmaradás történetét értékelve beszélt a közös döntésről, a csapat erejéről és a teljes kimerültségről.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!