Az öt éve létrejött versenysorozatban a három székely megye 17–18 lovardájának versenyzői vesznek részt, a döntőre mintegy 120 indulót várnak, a lovasok száma ennél kevesebb, hiszen többen vannak, akik több lóval is rajthoz állnak. A bajnoki címek és a további rangsorok az év korábbi négy versenyén és a szombati döntőn szerzett pontok összeadásával dőlnek el.
A döntőn is ugyanolyan számú pont jár a helyezésekért, mint korábban, de egyenlő összesített pontszám esetén a döntőn elért teljesítmény rangsorol – közölte Petréd Károly, a bajnokságot rendező Gyergyóremetei Lovasklub főszervezője. Díjugratásban az indulók három kategóriában, a 80, a 100 és a 110 cm magas akadályokon versenyeznek.
A Székelyföldi Rönkhúzó Bajnokságot idén szervezik meg első alkalommal, a vírusjárvány kezdete előtt számos helyi versenyt terveztek, de ezekről le kellett mondani, így Gyergyószentmiklós ad helyet a nyitófordulónak.
A Székelyföldi Lovas Ünnep főszervezője, Bajkó Tibor elmondta, helybéli és környékbeli lovas gazdákat hívtak meg az eseményre. Négy kategória versenyez. Az 1-es kicsi kategóriában egy 650 kilónál kisebb súlyú ló vontatja a rönköt, a kicsi 2-es kategória esetében két lovat fognak be, melyek összsúlya 1300 kiló alatt kell legyen, a nagy 1-es és nagy 2-es kategóriában értelemszerűen nagyobb lovakat lehet indítani.
Az eseményt szombaton reggel 9 órától a Székelyföldi Lovas Ünnep és a Gyergyó TV közösségi oldalán lehet majd élőben követni.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!