A szerdai versenynapon Wadi Ad-Dawasir és Rijád között a leghosszabb etap várt a versenyzőkre, akiknek a 337 kilométeres mért szakasz lesz mellett egy 476 kilométernyi összekötő távot is teljesíteniük kellett.
Gyenes Emánuel a leggyorsabbnak bizonyult a Malle Moto kategóriában – a teljes motoros mezőnyben a 33. helyen ért célba – , ezzel ha nem is jutott előrébb a negyedik helynél, de javított időeredményén, a keddi technikai problémái miatt ugyanis hátrányba került vetélytársaival szemben.
Az Autonet Motorcycle Team versenyzőjének lemaradása hat perc a dobogó harmadik helyen álló, cseh Roman Krejci mögött. A kategória különversenyét a litván Arunaz Gelazninkas vezeti, megelőzve az olasz Maurizio Gerinit.
Négy szakaszt követően az összetettben a francia Xavier de Soultrait található az élen a spanyol Barreda Bort és a botswanai Ross Branch előtt. Gyenes Emánuel a 35. helyen áll.
Az autósok között a katari Nasser Al-Attijah a harmadik szakaszgyőzelmét szerezte szerdán, de összetettben a francia Stéphane Peterhansel foglalja el az első helyet.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!