Dakar Rali: Gyenes első maradt a kategóriájában
Bisha és Wadi Ad-Dawasir között hétfőn 685 kilométeres etappal folytatódott a 2021-es Dakar-rali, amelyen Gyenes Emánuel egyedüli romániai versenyzőként vesz részt. A szatmári motoros már a vasárnapi első szakaszon kategóriája élére ugrott, előnyét pedig sikerült növelnie a Malle Motóban, ami a szervizcsapat nélküli motorosok különversenye.
Gyenes a 94 fős mezőnyben a 35. helyen fejezte be a szakaszt, összetettben jelenleg a 32.,
míg a kategóriájában éllovasként majdnem öt perccel előzi meg a cseh lengyel David Pabiskát és a litván Arunas Gelazninkast.
A közösségi oldalára feltöltött rövid napértékelőben Gyenes elmondta, nagyon hosszú volt a hétfői szakasz, amelyen a gyors részek és a lágyabb dűnék váltották egymást, utóbbiak pedig sok versenyzőnek okozták problémát. Az Autonet Motorcycle Team versenyzője elmondása szerint alig várta, hogy vége legyen a második szakasznak, úgy véli, nehezen indult az idei Dakar.
Kedden egy 630 kilométeres erőpróba vár a versenyzőkre, ebből 403 kilométer lesz a mért táv.
Emelt fővel távozik az FK Csíkszereda éléről Ilyés Róbert
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Győzelemmel búcsúzott szurkolóitól és edzői stábjától az FK Csíkszereda (videóval)
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
Egy kisvárosban a legjobb az életszínvonal Székelyföld-szerte
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Ismét pokollá válhat az utazás Erdély és Magyarország között
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Nyomor vagy jólét? – Erdélyből nézve másképp fest Magyarország
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Így élünk mi: virtuális gyalázkodásaink, a véleménydemokrácia és a populizmus
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
