Bulgária híres sícentruma, Csepeláre ad otthont a vébének, amelyre különböző korosztályokban a világ legjobb 35 éven felüli sítájfutói neveztek be. A házigazda Bulgária mellett képviselve van Norvégia, Oroszország, Litvánia, Lettország, Finnország, Ukrajna, Németország, Szlovénia, az Egyesült Államok, Svédország, Csehország és Románia.
„Két versenyszámon vagyunk túl, a középtávon nyolcadik lettem, a sprintpróbán pedig kettő másodperccel előztem meg a legerősebb osztrák ellenfelemet. A 60–64 év közöttiek korosztályában álltam rajthoz. Kemény tél van itt fenn Csepeláréban, tengerszint felett 1700 méteren, ahol nagy a hó, hideg van és a szél is fúj. Hátra van még a hosszútáv.
Nem ez az első veterán (masters) világbajnoki címem, 22 évvel ezelőtt, szintén Bulgáriában, a 40 éven felüliek között értem volt el hasonló eredményt” – nyilatkozta a Székelyhonnak Csúcs András, a VSK Csíkszereda versenyzője.
Sítájfutó veterán vb, középtáv: 1. Ignat Orlov (Bulgária), 2. Josef Zapletal (Ausztria), 3. Nikolajs Grigorjevs (Lettország), … 8. Csúcs András (Románia). Sprint: 1. Csúcs András (Románia), 2. Josef Zapletal (Ausztria), 3. Nikolajs Grigorjevs (Lettország).
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!