Címvédés, számos székelyföldi dobogós a hargitai autós gyorsasági versenyen
Mindkét hétvégi versenynapon változó volt az időjárás, a hivatalos edzéseken és a versenyen is a pilóták előbb száraz pályán, majd esőben mutatták be tudásukat, autójuk gyorsaságát.
Az 57 versenyző közül a brassói Octavian Ciovică (Radical SR8) bizonyult a leggyorsabbnak, ő egymást követően harmadik alkalommal nyerte meg a Hargita megyei autós gyorsasági versenyt.
A brassói pilóta 1:37,9 perc alatt teljesítette a 3652 méteres pályát, ami 124 km/órás átlagsebességet jelent, és ez új pályacsúcs.
A szintkülönbség 250 méteres volt, a rajtnál 1053 m, az érkezésnél pedig 1303 méter volt a tengerszint feletti különbség. A nyílt versenyben második helyen Emil Ghinea (Norma M20F), a harmadikon pedig Bogdan Duma (Mistsubishi Lancer Evolution) zárt.
Kitűnően versenyzek a csíki fiatalok, a szépvízi Fazakas Erik Zsolt (Honda Civic TypeR) a nyílt versenyben a hetedik, a csíkszeredai Szabó Botond (Radical SR3RS) pedig a nyolcadik helyen végzett, de mindketten több értékes díjat bezsebeltek.
Fazakas Erik Zsolt első lett a 6A és a 6-os kategória nyílt versenyén, első az ifjúságiak között és ő kapta a legjobb fiatal pilótának járó Rittner Béla Emlékdíjat.
Szabó Botond első helyen végzett az 1600 köbcenti alatti prototípusok géposztályában, illetve harmadik a prototípusok nyílt versenyén, és szintén harmadik a 3-as kategóriában.
A székelyudvarhelyi Jakab Attila (Mini Cooper S Turbo) két harmadik díjjal büszkélkedhet: a 6A géposztályban és a 6-os géposztály nyílt versenyén.
Nagyon jól szerepelt a marosvásárhelyi Paskó Péter László (Volkswagen Polo), aki három második hellyel zárta a versenyt (6A és 6-os kategória nyílt versenye, illetve ifjúsági kategória).
Második hellyel tért haza a székelyföldi autós gyorsasági versenyről a brassói Patakfalvi Zsolt (Audi A4), aki a dobogó második fokára állhatott fel a 2-es géposztályban.
A Dietrich Árpád különdíjat az Ausztriából érkező Herbert Neubaer (Lancia Delta Integrale) érdemelte ki, aki a leggyorsabb volt a veterán autók viadalán.
A román autós gyorsasági bajnokság harmadik versenyét július 8–9-én rendezik, a helyszín pedig Resicabánya lesz.
Betelt a pohár, kirúghatják az FK Csíkszereda edzőjét
A Petrolul elleni vereség után tovább nőtt a nyomás az FK Csíkszereda vezetőedzőjén, sajtóinformációk szerint a klub vezetősége menesztheti Szabó Istvánt.
Megvált edzőjétől a szuperligás klub az újabb vereség után
A Galaci Oțelul menesztette Stjepan Tomast, miután a csapat hétfőn 3–2-re kikapott a Vajdahunyadi Corvinultól. A horvát szakember sorsát megpecsételte a sorozatban elszenvedett három bajnoki vereség.
Hány rekord lesz még ma? A benzin után az euró is csúcsot döntött
Új történelmi csúcsot ért el az euró szerdán a lejjel szemben. A Román Nemzeti Bank 5,2788 lej/euró árfolyamot jelentett be szeptember 23-án, ami 1,41 banival magasabb az egy nappal korábbi értéknél.
„Itt Románia van, nem Magyarország!” Az AUR honatyája magyarul is kirohant az anyanyelvhasználat bővítése ellen
Heves vita alakult ki a képviselőházban az RMDSZ és az AUR képviselői között arról a törvénytervezetről, amely szerint a kisebbségeknek joguk van használni a közigazgatásban az anyanyelvüket azokon a településen is, ahol arányuk 20 százalék alá csökken.
Útkereső fazekasok Marosvásárhelyen: hagyomány vagy újítás?
Megőrizni a tájegységekre jellemző hagyományos, népi mintákat és formákat vagy a vevők igényeihez igazítani a cserépedényeket – erre a kérdésre is keresték a választ a fazekasok Marosvásárhelyen az Erdélyi Mesterségek Ünnepén.
Olguța, Boc, Băsescu, az idegengyűlölet és a 2000 éve tartó 108 év
Úgy tűnik, a nehéz időkben az egyébként demokratának, európainak vagy egyszerűen jól neveltnek tűnő román vezetők idegengyűlölővé válnak. Ennél az alakváltós politikai játéknál az AUR vérnackósága is jobb.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
