A lövétei gyorsasági szakaszokon dőlt el a Hargita Gyöngye Rali első helye, mindhármat Bogdan Marișca nyerte, ezeken a Napoca Rally Academy versenyzője tetemes előnyre tett szert, így Botka Dávid hiába húzott be eggyel több szakaszt, nem tudta utolérni.
Az utolsó hurkon nem változott az összetett élmezőnye, a harmadik helyért is nagy csata folyt, ezt végül a a Soós István és Soós János páros szerezte meg, mindössze nyolc másodperccel volt gyorsabb a csíkszeredai Adrian Teslovan/Cseh Vajk Imre duónál.
Az ötödik helyen Bogdan Cuzma és Florin Dorca végzett, míg a hatodik pozíciót Cristian Dolofan és Traian Pavel szerezte meg.
Marișca öt, míg Botka hat gyorsaságit nyert, rajtuk kívül Dolofan tudott első lenni, még pénteken, az első bucsini szakaszon.
PS10 Lövéte 3 (12,75 km)
1. Marișca/Itu 6:59.4
2. Cuzma/Dorca +16.1
3. Botka/Kerek +17.8
4. Teslovan/Cseh +19.3
5. A. Gîrtofan/Vrajă +21.7
6. Soós/Soós +23.7
PS11 Homoródkarácsonyfalva 3 (6,70 km)
1. Botka/Kerek 3:14.5
2. Marișca/Itu +4.7
3. Cuzma/Dorca +6.4
4. Teslovan/Cseh +7.2
5. A. Gîrtofan/Vrajă +10.5
6. Cașcaval/Pulpea +15.4
PS12 Homoródszentmárton 3 (Dietrich Árpád Power Stage, 6,65 km)
1. Marișca/Itu 3:24.6
2. Botka/Kerek +2.1
3. Cuzma/Dorca +9.1
4. A. Gîrtofan/Vrajă +9.5
5. Teslovan/Cseh +11.3
6. Soós/Soós +14.7
Az összetett végeredménye
1. Marișca/Itu 59:13.6
2. Botka/Kerek +1:06.8
3. Soós/Soós +2:56.5
4. Teslovan/Cseh +3:04.5
5. Cuzma/Dorca +3:08.5
6. Dolofan/Pavel +4:17.1
Nagy a sürgés-forgás az átigazolási piacon a hazai labdarúgó-élvonalban, a rövid téli szünet ideje alatt a csapatok igyekeznek felfrissíteni a keretüket. Mutatjuk, milyen változások történtek a klubok háza táján.
További változásokra lehet számítani a Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK keretében. Két alapember ugyanis távozófélben van, és helyükre új labdarúgókat kell igazolni. A helyzet azonban nem ennyire egyszerű. Diószegi László klubelnök avatott be a részletekbe.
A cégek és más jogi személyek helyi adóinak alig több mint 50 százaléka folyt be a gyergyószentmiklósi városkasszába 2024-ben. Idén őket is nagyobb kedvezmény ösztönzi őket a fizetésre. A magánszemélyek adózási hajlandósága azonban jónak mondható.
A rendelések elindításával kiderült, mennyibe kerül a Dacia legújabb, egyben legnagyobb modellje, a Bigster. A Duster nagy testvéreként emlegetett, egy új szegmensben világhódító körútra induló Bigster legolcsóbb kiadása 23 ezer euróba kerül.
A Román Posta 2025. január 9-én, csütörtökön kezdi meg a januári nyugdíjak kézbesítését – jelentette be a társaság.
Mi az összefüggés David Popovici Porsche Spyderje, a román néplélek és az értelmiségi elit által követendő példának tekintett hazai személyiségek hiánya között?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!