Embert és gépet egyaránt próbára tettek a hetedik alkalommal megszervezett Ditrocks Hard Enduro terepmotorverseny kihívásai. Nemcsak a versenyzőket, hanem a nézőket is, de ennek ellenére nem lehetett csalódott az, aki részese volt.
A pénteki fesztiválhangulatban zajlott prológon, a ditrói Magor Csárdánál kialakított mesterséges akadályokon magukat átküzdő pilótákra több ezren voltak kíváncsiak a rekkenő hőség ellenére. Aztán szombaton s vasárnap a hegyi terep sem volt kíméletes a motorosokkal. De így is kell lennie egy hard enduro versenyen.
Ahogy minden évben, idén is igyekeztek a szervezők olyan újdonságokat belevinni a pálya kialakításába, amelyek miatt kicsit sem lehetett a nyomvonalon végigszáguldani.
„Mindig próbálunk újítani, és ez szükséges is. Ha nem így lenne, akkor egy idő után unalmas lenne a versenyzőknek, és nem jönnének újra” – fogalmaz Kovács Árpád András főszervező.
– mondta el a Székely Sport megkeresésére.
A résztvevők létszámával is elégedett, sikerült tartani a közel kétszázas mezőnyt, miközben más, idei hasonló romániai viadalokon 20-30 százalékos visszaesés volt. A rendezvény balesetmentesen lezajlott, és már készülnek a 2025-ös 8. kiadásra. A résztvevőknek a versenykategóriától függően különböző nehézségű távokat kellett teljesíteniük.
Kecskemét után Csíkszeredában alkothat nagyot a Szabó István–Kerekes Barna edzőpáros. A magyar élvonal korábbi sikerkovácsai Székelyföldön folytathatják pályafutásukat, a tárgyalások az utolsó fázisban tartanak.
Hivatalos közleményben jelentette be a labdarúgó 2. Liga bajnoka, a Vajdahunyadi Corvinul, hogy hol rendezi hazai mérkőzéseit a Szuperliga következő idényében. A döntés a székelyföldi klubokat is érinti, hiszen rájuk így hosszabb kiszállások várnak.
Nicușor Dan hétfőn, a pártokkal való tárgyalást követően bejelentette, hogy addig egyeztet a parlamenti pártokkal, amíg kirajzolódik egy szilárd, Nyugat-barát kormánytöbbség.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Újabb magyar sikernek tapsolt perceken át a cannes-i közönség: Nemes Jeles László vasárnap bemutatott új filmjét, a Moulint mintegy tízperces álló ováció követte a vetítés után.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!