Badiu rajt-cél győzelme a Hargita Ralin
A születésnapját épp szombaton ünneplő Badiu végig megőrizte előnyét a Hargita Ralin, és végül kényelmes fórral, több mint fél perccel nyerter meg a versenyt. A második helyet szombaton délelőtt átvevő Andrei Gîrtofan pozícióját sem veszélyeztette senki, a kissé lassuló bolgár Martin Szurilov, aki először versenyzett Székelyföldön, végül megtartotta a harmadik helyet. Ez annak is köszönhető, hogy a harmadik homoródszentpáli szakaszon technikai hibával küzdött Bogdan Marișca, így kicsúszott az első közül.
Az utolsó lövétei szakaszon gondok adódtak, a csíkszeredai Adrian Teslovan/Cseh Vajk Imre páros gondokkal küzdött, így ők is hátrébb sorolódtak az összetettben. Érdekesség, hogy a rali legelső szakaszán, a bucsini gyorsaságin defektet kapott Maior-testvérek végül az összetett negyedik helyéig zárkóztak fel. Simone Tempestini, aki több mint húszperces hátrányt szedett össze a Bucsinon, kilenc gyorsaságit nyert meg a 12-ből.
Az eredmények hitelesítését követően visszatérünk a részletes összefoglalóval.
32. Hargita Rali
PS10 Homoródalmás 3 (6,13 km)
1. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) 3:04.4
2. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +4.0
3. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) +4.6
4. Marișca/Itu (Skoda Fabia Rally 2) +5.2
5. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +7.3
6. Cuzma/Kammersgaard (Skoda RS Rally2) +8.1
...
9. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +11.5
13. Miklós/Sprencz (Skoda Fabia Rally 2) +17.2
20. Jakab/Mag (Mini Cooper S Turbo) +30.9
PS11 Homoródszentpál 3 (6,35 km)
1. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) 2:55.4
2. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +6.0
3. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) +8.0
4. Cuzma/Kammersgaard (Skoda RS Rally2) +8.1
5. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +9.5
6. Maior/Maior (Ford Fiesta Rally3 EVO) +10.8
7. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +11.5
...
11. Miklós/Sprencz (Skoda Fabia Rally 2) +17.3
18. Jakab/Mag (Mini Cooper S Turbo) +31.6
PS12 Lövéte 3 Power Stage (13,20 km)
1. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) 6:35.7
2. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) +4.0
3. Maior/Maior (Ford Fiesta Rally3 EVO) +11.8
4. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +12.3
5. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +28.7
6. Manole/Banca ( Skoda Fabia Rally 2) +38.6
...
10. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +9:21.2
A végeredmény
1. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) 59:37.9
2. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +38.6
3. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +1:20.6
4. Maior/Maior (Ford Fiesta Rally3 EVO) +2:56.0
5. Manole/Banca ( Skoda Fabia Rally 2) +3:09.8
6. Tatu/Găină (Skoda Fabia RS Rally2) 4:09.9
7. Titov/Szpirov (Skoda Fabia R5) +5:02.4
8. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +11:53.6
9. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) +21:36.5
Fellázadtak a kézilabdaszeretők, a román válogatott mérkőzéseit sem közvetítik a tévében
A következő öt évben Romániában kizárólag az interneten lehet követni a nagy kézilabdatornák mérkőzéseit. A sportágat kedvelő közösség kérvényezte, hogy a tévében is közvetítsék legalább a román válogatott meccseit, amire egyelőre nemleges választ kaptak.
Az életmentő szívműtét után lábadozik az FK Csíkszereda fiatal akadémistája
Túl van az életveszélyen és nagyenyedi otthonában lábadozik az FK Csíkszereda ifjúsági labdarúgója Ioó Edvin, aki egy december eleji ifjúsági kupameccsen elszenvedett sérülése után szívműtéten esett át.
Marosvásárhelyi fiatal sofőr balesetén ámulnak: rácsúszott autójával egy panzió tetejére – videóval
Nem mindennapi balesetet szenvedett csütörtök délben egy fiatal, marosvásárhelyi sofőr Predealon: autójával egy üdülőtelepi panzió tetejére csúszott rá az útról.
Életét vesztette egy erdélyi autóbusz utasa, a sofőr szerint senki nem szólt neki a végállomás előtt
Egy 43 éves férfi csütörtök éjjel életét vesztette a nagyszebeni tömegközlekedési vállalat egyik autóbuszán. A sofőr szerint csak a végállomáson értesítették, hogy egy utas meghalt, mert többen nem akarták megszakítani az útjukat.
„Büntetik” a hibrideseket: mégis hogyan sokszorozódhatott meg az autóadó?
A január elsején életbe lépett helyi adóemelések egyik leglátványosabb, egyúttal leghevesebben vitatott eleme az autóadó újraszámítása lett. Sok tulajdonos többszörös, óriási nagyságrendű ugrással szembesült.
A bécsi újévi hangversenyt is elérte az ostoba identitárius kultúrharc szele
Sokánt, ahogy az úri közönség szokta mondani. Egy meleg karmester vezényelte a 2026-os bécsi újévi hangversenyt. És persze, jött a botrány.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
