Badiu rajt-cél győzelme a Hargita Ralin
A születésnapját épp szombaton ünneplő Badiu végig megőrizte előnyét a Hargita Ralin, és végül kényelmes fórral, több mint fél perccel nyerter meg a versenyt. A második helyet szombaton délelőtt átvevő Andrei Gîrtofan pozícióját sem veszélyeztette senki, a kissé lassuló bolgár Martin Szurilov, aki először versenyzett Székelyföldön, végül megtartotta a harmadik helyet. Ez annak is köszönhető, hogy a harmadik homoródszentpáli szakaszon technikai hibával küzdött Bogdan Marișca, így kicsúszott az első közül.
Az utolsó lövétei szakaszon gondok adódtak, a csíkszeredai Adrian Teslovan/Cseh Vajk Imre páros gondokkal küzdött, így ők is hátrébb sorolódtak az összetettben. Érdekesség, hogy a rali legelső szakaszán, a bucsini gyorsaságin defektet kapott Maior-testvérek végül az összetett negyedik helyéig zárkóztak fel. Simone Tempestini, aki több mint húszperces hátrányt szedett össze a Bucsinon, kilenc gyorsaságit nyert meg a 12-ből.
Az eredmények hitelesítését követően visszatérünk a részletes összefoglalóval.
32. Hargita Rali
PS10 Homoródalmás 3 (6,13 km)
1. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) 3:04.4
2. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +4.0
3. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) +4.6
4. Marișca/Itu (Skoda Fabia Rally 2) +5.2
5. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +7.3
6. Cuzma/Kammersgaard (Skoda RS Rally2) +8.1
...
9. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +11.5
13. Miklós/Sprencz (Skoda Fabia Rally 2) +17.2
20. Jakab/Mag (Mini Cooper S Turbo) +30.9
PS11 Homoródszentpál 3 (6,35 km)
1. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) 2:55.4
2. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +6.0
3. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) +8.0
4. Cuzma/Kammersgaard (Skoda RS Rally2) +8.1
5. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +9.5
6. Maior/Maior (Ford Fiesta Rally3 EVO) +10.8
7. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +11.5
...
11. Miklós/Sprencz (Skoda Fabia Rally 2) +17.3
18. Jakab/Mag (Mini Cooper S Turbo) +31.6
PS12 Lövéte 3 Power Stage (13,20 km)
1. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) 6:35.7
2. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) +4.0
3. Maior/Maior (Ford Fiesta Rally3 EVO) +11.8
4. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +12.3
5. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +28.7
6. Manole/Banca ( Skoda Fabia Rally 2) +38.6
...
10. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +9:21.2
A végeredmény
1. Badiu/Fetean (Skoda Fabia Rally 2 EVO) 59:37.9
2. Gîrtofan/Vraja (Skoda Fabia Rally 2) +38.6
3. Szurilov/Zdravkov (Citroen C3 Rally2) +1:20.6
4. Maior/Maior (Ford Fiesta Rally3 EVO) +2:56.0
5. Manole/Banca ( Skoda Fabia Rally 2) +3:09.8
6. Tatu/Găină (Skoda Fabia RS Rally2) 4:09.9
7. Titov/Szpirov (Skoda Fabia R5) +5:02.4
8. Teslovan/Cseh (Ford Fiesta R5) +11:53.6
9. Tempestini/Itu (Porsche 997 RGT) +21:36.5
Vége a várakozásnak, kicsikarta az első győzelmét az FK Csíkszereda (videóval)
Remek meccset hozott össze a labdarúgó Szuperliga utolsó két helyezettje, a helyzetekben gazdag párharcban a sereghajtó FK Csíkszereda hazai pályán 2–1-re felülmúlta az FC Voluntari-t, ezzel megszerezte első győzelmét a bajnokságban.
Valentin Suciu: Kijött az igazi FK-csapatszellem
Nyitra Szabolcs első Szuperliga-góljával legyőzte az FC Voluntari együttesét az FK Csíkszereda, megszerezte első bajnoki sikerét ebben az idényben. Valentin Suciu csapata fontos pontokkal gazdagodott, de a lefújásig keményen meg kellett dolgoznia.
45 ezer lejes kenőpénzt kért, 90 ezer eurót találtak nála – börtönbe került egy környezetvédelmi alapnál dolgozó felügyelő
Harminc napra rács mögé került az a környezetvédelmi alapnál dolgozó felügyelő, aki egy Maros megyei cégtől 45 ezer lejes csúszópénzt kért. Amint átvette az összeget, őrizetbe is vették.
Kiürülő standok, fogyatkozó vásárlók: leáldozóban Körösfő híres kézműves-kereskedelme
Évtizedeken át a kalotaszegi kézművesség legismertebb központja volt Körösfő, ahol a főút mentén szinte minden ház előtt népművészeti termékeket kínáltak. A rendszerváltás után virágzásnak indult kiskereskedelem azonban napjainkra hanyatlani kezdett.
Honosítás: az EMNT demokrácia-központjainak sorsára jutott az RMDSZ alapítványa
Nem vehet már részt az egyszerűsített honosításban az Eurotrans Alapítvány a Krónika értesülései szerint. Az RMDSZ szervezete a jövő évi működési költségek támogatásához szükséges kérelmet benyújtotta a magyar kormánynak, választ egyelőre nem kapott.
Söprik a kolozsvári utcát, avagy a kincses város központi ékkövének kálváriája
Kolozsvár történelmi legközpontját szépen felújították. Viszont van az a por, az a sár a Farkas utcában, meg az, hogy a mi végeinken irtó nehéz valamit jól megcsinálni. Vagy befejezni. Jóvanazúgy! Pedig nincs.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
