A találkozókat Izvoraniban rendezték, a Sebastian Loso, György Szilárd és Luciam Munteanu alkotta udvarhelyi gárda a két újonc ellen nyert, a mezőny többi tagjától kikapott, így a hatodik helyen zárta az őszi teremtornát.
Az együttes edzője, klubvezetője, György István továbbra is optimista, mint megfogalmazta, számára nem nagy meglepetés, hogy ez a bajnokság így indult: „Mindenki erősített, sokkal keményebb a pontvadászat, mint az volt az elmúlt két-három évben.
Lehet keresni az okokat, talán az is közrejátszott, hogy az elmúlt két hónapban szerepeltünk a BL-ben, az Európa Kupával, most pedig a hazai bajnokságban. Lehet, fejben kissé fásultabbak voltunk”.
Az ISK-SZAK célja továbbra is az, hogy ott legyen a rájátszás felsőházában, ezért a visszavágókat követően le kell dolgoznia hárompontos hátrányát a negyedik helyezettel szemben – ugyanis az első négy jut ezen szakaszba.
– mondta el a tréner.
A Szuperliga tavaszi idényét a tervek szerint jövő év februárjában rendezik, addig az egyéni megmérettetéseken szerepelnek az ISK-SZAK asztaliteniszezői.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!