Toronymagasan nyerte a csíkszeredai Csiszér Ivett a Csíkszereda nyugati övezetében, a Kerecsen Lovasíjász Sportklub csibai pályáján megtartott ranglista versenyt.
Lőrincz Rómeó főszervező, a csíki klub vezetője elmondta, hogy az esztendő utolsó székelyföldi versenyén 13-an álltak rajthoz – mind romániai versenyzők.
„Még nem lehet beszélni a végleges évi világranglistáról, mert a világ több országában még lesznek versenyek. Ennek ellenére, Csiszér Ivett 253 pontos teljesítményével valószínű, hogy megőrzi első helyét a női kategóriában, de az összetettben is – ahol a férfiak is szerepelnek – ott lehet az első négy között” – nyilatkozta Lőrincz a Székely Sportnak.
Összetett: 1. Csiszér Ivett (Zafír nevű lovával) 253,47 pont, 2. Recsenyédi Attila (Manó) 167,72 pont, 3. Lőrincz Rómeó (Bazsa) 161,94 pont, 4. Lőrincz Virág (Babóca) 145,60 pont, 5. Anisia Juncanariu (Bogyó) 145,21, 6. Bakos Csongor (Rigó) 137,94 pont, 7. Bakos Tünde (Yzi) 119,30 pont, 8. Bakó Boglárka (Szamóca) 107,64 pont, 9. Kiss Virág (Bazsa) 102,86 pont, 10. Bodor Bernadett (Nomád) 99,66 pont.
Női verseny: 1. Csiszér Ivett (Zafír nevű lovával) 253,47 pont, 2. Lőrincz Virág (Babóca) 145,60 pont, 3. Anisia Juncanariu (Bogyó) 145,21, 4. Bakos Tünde (Yzi) 119,30 pont, 5. Bakó Boglárka (Szamóca) 107,64 pont, 6. Kiss Virág (Bazsa) 102,86 pont.
Férfi verseny: 1. Recsenyédi Attila (Manó nevű lovával) 167,72 pont, 2. Lőrincz Rómeó (Bazsa) 161,94 pont, 3. Bakos Csongor (Rigó) 137,94 pont.
Őszintén beszélt az előttük álló kihívásokról a Csíkszeredai Sportklub csapatkapitánya, Becze Tihamér. A kék-fehérek vezére a felkészülés nehézségeiről, a keretről és saját pályafutásáról is mesélt a hamarosan rajtoló jégkorong-idény előtt.
Papírforma alapján esélyesként várja a szombat kora délutáni megmérettetést a Sepsi OSK, amikor a Szatmárnémeti VSK lesz a vendége a labdarúgó 2. Liga ötödik fordulójában. A piros-fehérek korábbi meghatározó játékosa visszatérhet a csapathoz.
Csűrrel összeépült kis ház gyúlt ki csütörtökön Csíkszentkirályon.
Csaknem duplájára emelik a DN jelzésű országutak, illetve a gyorsforgalmi utak használatára jogosító útdíjat, és másélfélszeresére emelkedik a Duna belföldi szakaszán épült hidak használati díja.
A 165,7 millió lej értékű aradi beruházás határidőre elkészült, de a hídavató elmaradt, mivel a szerkezeten szemmel látható deformációk jelentek meg még az ünnepélyes megnyitó előtt, így az önkormányzat nem vette át.
Érdekes dolog elnézni, amint egy korábban még szájhabzó-vérnackó román politikus-megmondó lénytárs váratlanul keblére öleli a Székelyföldet. Tényleg közeleg a nagy mioritikus Utópia?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!