A szövetség elnöke, Gheorghe Vișan az Agerpres hírügynökségnek úgy nyilatkozott, nem volt más választásuk, le kellett zárják a bajnokságot. Mivel csak a szükségállapot lejárta után, a legjobb esetben április második felében kezdhették volna el a csapatok a felkészülést,
nem tudták volna befejezni a szezont május 15-ig, a nemzetközi szövetség által megszabott határidőig.
„Úgy határoztunk, hogy az alapszakasz végeredménye szerint berekesztjük a bajnokságot. Minden szempontból ez a legjobb döntés, amit hozhattunk. Amennyiben ugyanis kivártunk volna, feleslegesen összezavartuk volna az érdekelteket, ráadásul nagy a veszélye a megbetegedéseknek is” – mondta Gheorghe Vișan.
A bajnokságban a csapatok az alapszakasz után két fordulót játszottak le a rájátszásból, és még nyolc játéknap volt hátra. A női mezőnyben a Balázsfalva Alba ötpontos előnnyel rendelkezett a második helyezett Bukaresti Dinamo előtt, míg a férfiaknál a Galaci Arcada hét ponttal előzte meg a SCMU Craiovát.
A magyar állami támogatások bizonytalanságáról, a Sepsi OSK pénzügyi helyzetéről és a klub jövőjéről is beszélt Diószegi László a Tusványoson. A klub tulajdonosa szerint nincs pánik, de ideje nyíltan beszélni a problémákról, mielőtt túl késő lenne.
A Corvinul elleni vereségről, az FK Csíkszereda pénzügyi helyzetéről, az önkormányzati támogatások hiányáról, Kleinheisler László távozásáról és a klub jövőjéről is őszintén beszélt Szondy Zoltán a Buzánszky Jenő Sportteraszon, a 35. Tusványoson.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Ne legyenek gyávák meghívni Magyarország miniszterelnökét Tusványosra – kérte Magyar Péter miniszterelnök kedden az Országgyűlésben, a frakciók képviselőinek válaszolva.
Egy férfi leköpte Magyar Péter miniszterelnököt a budapesti Nyugati pályaudvaron, ahová a kormányfő Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel együtt érkezett, hogy ismertesse a 3500 milliárd forintos Baross Gábor Vasútfejlesztési Programot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!