A hónap elején a Román Kerékpáros-szövetség immár sokadjára külföldön, a bulgáriai Plovdivban szervezte meg az országos pályakerékpáros bajnokságot, mivel hazánkban egyetlen olyan létesítmény sincs, ahol otthont adhatnának a megmérettetésnek.
A sepsiszentgyörgyi Szabó Norbert a sprint versenyszámban címvédőként vágott neki a küzdelemnek és idén is az első helyen ért célba, megelőzve a Temesvári CSU-t képviselő Alin Toadert és Daniel Cristát (Resicabányai CSM).
A Sepsi-SIC sportolója emellett keirinben (a tradicionális sprint szám 2000 méteres japán változata) és az 1 kilométeres időfutamban is legyőzhetetlen volt,
így mind a három próbában megszerezte az aranyérmet, és már huszonhatszoros román bajnoknak vallhatja magát.
Az országos bajnokság után múlt hétvégén a magyar fővárosban állt rajthoz a Grand Prix Budapest elnevezésű rangos nemzetközi versenyen. A Kőbányai BringArénában a székelyföldi kerekes ismét remekelt a sprint számban, és kiemelkedő eredményt ért el, a döntőben legyőzte a magyar bajnoki címvédő Lovassy Patrik Rómeót és megszerezte az első helyet, míg a harmadik a cseh Jan Porizek lett. Keirinben ezúttal nem jött össze a dobogó, a negyedik pozícióval kellett megelégedjen.
Szabó Norbert számára kiválóan sikerült a felkészülés a hónap végi Balkán-bajnokságra, a szintén Plodivban megrendezendő viadalon minden versenyszámban éremesélyesként indul.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!