A Kommandón és környékén zajló verseny teljes hossza 144 kilométer, amiből 93,20 km lesz a mért versenytáv. A nyitónapon pénteken 10 és 15 óra között tartják a hivatalos edzésnek számító shakedown-t, szombaton reggel 9 órától négy gyorsasági szakasz (59,20 km), vasárnap fél 8-tól újabb négy etap (34 km) vár a versenyzőkre, míg a díjkiosztót vasárnap 15 órára tervezik.
Az idei kovásznai verseny nem számít bele az országos ralibajnokságba, emiatt a 38 benevezett csapat között a tizenhét hazai versenyzői páros mellett tizenöt magyar csapatot, továbbá négy bolgár, egy francia és egy argentin pilótát találunk.
Kecskemét után Csíkszeredában alkothat nagyot a Szabó István–Kerekes Barna edzőpáros. A magyar élvonal korábbi sikerkovácsai Székelyföldön folytathatják pályafutásukat, a tárgyalások az utolsó fázisban tartanak.
Hivatalos közleményben jelentette be a labdarúgó 2. Liga bajnoka, a Vajdahunyadi Corvinul, hogy hol rendezi hazai mérkőzéseit a Szuperliga következő idényében. A döntés a székelyföldi klubokat is érinti, hiszen rájuk így hosszabb kiszállások várnak.
Nicușor Dan hétfőn, a pártokkal való tárgyalást követően bejelentette, hogy addig egyeztet a parlamenti pártokkal, amíg kirajzolódik egy szilárd, Nyugat-barát kormánytöbbség.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
Újabb magyar sikernek tapsolt perceken át a cannes-i közönség: Nemes Jeles László vasárnap bemutatott új filmjét, a Moulint mintegy tízperces álló ováció követte a vetítés után.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!