A nemzetközi szövetség (UCI) versenynaptárában a Székelyföldi Kerékpáros Körversennyel azonos, 2.2-es besorolású viadalon 11 csapat 65 versenyzője indult el.
Öt kontinentális csapat – Vino Astana Motors (Kazahsztán), CCC Development Team (Lengyelország), Bike Aid (Németország), illetve a romániai Team Novák és a Giotti Victoria Savini Due, valamint három válogatott (Románia, Bulgária és Moldova) és három román klubcsapat – Bukaresti CSA Steaua, UVT Devron és Zernyesti Olimpic Torpedo.
A csíkszeredai Team Novák összetétele: Jehor Dementyev (ukrán), Simone Sano (olasz), Szentpéteri András, Orosz Gergő, Rózsa Balázs (mindhárman magyarországiak), Novák Károly Eduárd.
A hatnapos megmérettetés szerda délutáni első szakaszán a mezőny Temesvárról indult, majd Arad és Nagyszalonta érintésével 171,2 kilométert tett meg a nagyváradi befutóig. Csütörtökön a Nagyvárad–Kolozsvár útvonal szerepelt a programban, pénteken pedig következik a Székelyföldet átszelő szakasz.
A mezőny a tervek szerint péntek délben Marosvásárhelyről indul, majd Szovátán, Székelyudvarhelyen, Csíkszeredán és Tusnádfürdőn áthaladva a Szent Anna-tóhoz érkezik meg délutánra.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!