A nemzetközi szövetség (UCI) versenynaptárában a Székelyföldi Kerékpáros Körversennyel azonos, 2.2-es besorolású viadalon 11 csapat 65 versenyzője indult el.
Öt kontinentális csapat – Vino Astana Motors (Kazahsztán), CCC Development Team (Lengyelország), Bike Aid (Németország), illetve a romániai Team Novák és a Giotti Victoria Savini Due, valamint három válogatott (Románia, Bulgária és Moldova) és három román klubcsapat – Bukaresti CSA Steaua, UVT Devron és Zernyesti Olimpic Torpedo.
A csíkszeredai Team Novák összetétele: Jehor Dementyev (ukrán), Simone Sano (olasz), Szentpéteri András, Orosz Gergő, Rózsa Balázs (mindhárman magyarországiak), Novák Károly Eduárd.
A hatnapos megmérettetés szerda délutáni első szakaszán a mezőny Temesvárról indult, majd Arad és Nagyszalonta érintésével 171,2 kilométert tett meg a nagyváradi befutóig. Csütörtökön a Nagyvárad–Kolozsvár útvonal szerepelt a programban, pénteken pedig következik a Székelyföldet átszelő szakasz.
A mezőny a tervek szerint péntek délben Marosvásárhelyről indul, majd Szovátán, Székelyudvarhelyen, Csíkszeredán és Tusnádfürdőn áthaladva a Szent Anna-tóhoz érkezik meg délutánra.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!